Toute l'actualité Ultra-sportives

On suppute, on suppute alors qu'il parait que les photos de la nouvelle Lexus IS 500 sont dans les magazines japonais depuis quelques temps. C'est en tout cas, ce que veut nous faire croire Nihon Car & Bike qui propose 2 images de la très très

Ah la Ferrari 360 Modena, de la sportivité a l'état brut, un physique de ballerine et un punch de poids lourd, distillant une sonorité grave à bas régime et montant dans les aigus a l'approche des hautes sphères du compte tours..

L'habit, sachez le, ne fait pas le moine. Et si, à un feu rouge, vous rencontrez cette Mx-5 somme toute anodine et que vous décidez de la taquiner, soyez assuré que vous en serez pour vos frais.

Lamborghini nous a toujours habitué à concevoir de véritables monstres. Pour ceux qui pourraient en douter, il suffit juste de se rappeler la légendaire Countach, remplacée en 2001 par la Murciélago. Cinq ans après son lancement, la firme italienne redonne un coup de jeune à son plus puissant modèle en l’affublant de la dénomination LP640 : tout un programme.

Sur le Blog de Caradisiac, meilleur blog automobile du monde... francophone, de France quoi, nous vous avons déjà présenté le préparateur Lumma Design au travers du Porsche Cayenne CLR 400 GT épinglé par Lionel Lucas dans cet article...

Techart ca vous dit quelque chose ? Si ce n'est pas le cas je vous invite a visiter la présentation du Cayenne ou du Cayman réalisée par ce préparateur pour comprendre et apprécier le créneau et le talent du tuner

Après son raid en Chine l'an passé avec des 612 Scaglietti, Ferrari nous refait le même coup. Cette fois-ci en Amérique et avec 20000 miles (environ 32000 km) au programme du "Panamerican 20000" pour les journalistes qui se relaieront au volant

Comment rentabiliser la motorisation W16 8.0l à 4 turbos de 1001 ch pour 1250 Nm de couple de la Bugatti Veyron ? Le groupe Volkswagen a bien pensé commercialiser une Bugatti berline mais sa faible diffusion ne permettrait pas de faire un retour

Héhé ! Ne me demandez pas pourquoi je commence cet article par un tel mouvement de joie... puisqu'à la limite je préfère un bon cabriolet.

Alors que les premiers prototypes à la forme de la prochaine Lancer Evolution X commencent leur campagne de test avec camouflage (voir Concept X/Sportback), Mitsubishi dévoile une nouvelle évolution de son Evo IX... peut être en guise d'adieu à