Toute l'actualité Exotiques

La Caparo T1 est sans doute actuellement la voiture de route la plus efficace, la plus rapide estimeront certains. Œuvre du génial Gordon Murray, père de la non moins efficace McLaren F1, née Freestream, la T1 a été reprise par le groupe

Marius l'avait entendu dire en tendant l'oreille du côté de l'Angleterre : la Bugatti Veyron doit évoluer vers plus de puissance. Et même qu'une Veyron GT est dans les tuyaux parait-il. Mais la description technique donnée à l'époque pourrait

Si vous suivez l’actualité des petits constructeurs, la bouille du roadster que nous avons sous les yeux vous dira forcément quelque chose. En effet cette GB Roadster, ou GBR en abrégé, n’est autre que le roadster Yes ! d’origine allemande.

Présentée officiellement lors du dernier Salon de Genève, la HR Gemballa Avalanche Roadster Porsche GT (a vos souhaits) est un sacré épouvantail fortement déconseillé aux porteurs de moumoutes, car si la 997 turbo cabriolet est déjà un gros

Le nouveau James Bond a tout compris de la communication sur Internet. Le film n'est pas prévu avant Octobre que nous avons l'impression de vivre avec depuis déjà plusieurs mois.

Enfin un vrai 4x4 qui ne se prend pas pour un gros joujou des villes ! L’Iveco Massif est un véhicule à l’ancienne, un pur et dur, rustique à souhait mais très séduisant. Ce 4x4 utilitaire pourrait bien faire un carton chez les professionnels.

Dans le monde du light et right et des autos gravitant autour de la Lotus 7, plusieurs profils s’affrontent pour des concepts enfin de compte identiques à la base..

C’est lors du 66e Grand Prix d’Albi qui marquait le 80e anniversaire de la piste que KTM France est sorti du bois. Jusqu’à présent, les news concernant l’orange pressée nous arrivaient de "l’extérieur" et la France faisait visiblement

La Dodge Viper ACR qui s'en était allée remuer son levier de vitesse sur le toboggan du Nürburgring était revenu de la lointaine Germanie avec un chrono en 7'22''1 qu'une vidéo non officielle ne validait pas vraiment.

AC Cobra 427... Voilà un nom aussi légendaire que notre Ferrari 250 GTO d'hier !