Il est nécessaire de préciser une chose : la Noble M600 qui vient d'être présentée n'a rien à voir avec Lee Noble le créateur de la marque. Lee a quitté la société qui porte son nom lorsque Peter Boutwood en a pris le contrôle.
Le champion du monde de Formule 1 1964 (et septuple champion du monde de moto !) John Surtees a eu l'occasion de vivre une expérience unique. Nous fêtons cette année les 15 ans du tunnel sous la Manche. Pour célébrer l'évènement, le tunnel de
BMCC Bufori est un constructeur d'automobiles de luxe basé à Kuala Lumpur en Malaisie. Je suis étonné de voir que dans cette rubrique Exoticars nous n'avons jamais abordé ce fabricant qui produit une 'LaJoya' tout ce qui a d'exotique. LaJoya
Les gars de chez Superformance sont très à l’aise lorsqu’il s’agit de répliquer quelques mythes roulants américains. La Ford GT40, la Shelby Daytona Coupé ou encore la Cobra figurent depuis longtemps dans leur gamme de répliques et ils
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James Dean continue de faire rêver et le duo de choc qu'il faisait avec sa Porsche « Little Bastard » reste un modèle d'évasion et de liberté.
Vous reprendrez bien un peu d’exotisme ? Si l’Arash AF-10 que vous présentait ce matin Patrick Garcia n’était pas à votre goût, peut-être éprouverez-vous un peu plus de sympathie pour cette nouvelle venue dans le monde des supercars. Une
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Après la Cyclone RR d'hier, je vous propose une nouvelle trouvaille anglaise: la Levante V8 ! Ou comment transformer une simple Caterham en dragster de la route ! S'il ne s'agit pas ici (a priori) de la version RST-V8 compressée, on a là une
Voilà une nouvelle arrivante dans le petit monde du light is right à coté des Caterham, Ariel Atom et autres Radical. Radicale, elle l’est elle aussi assurément par sa fiche technique. En revanche, elle est également terriblement moche, plus
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Westfield est un artisan anglais spécialisé dans les répliques qui débuta son activité en 1982 avec la fabrication d'une (fausse) Lotus XI Le Mans 1956, et vit sa renommée croître avec la commercialisation de la SE 7 (réplique de la
On continue dans les armes lourdes du SEMA Show qui ouvrait ses portes cette semaine à Las Vegas pour le plus grand bonheur des amateurs de préparations sérieuses sur des autos déjà plutôt bien dotées à la base. Ford n’a pas raté ce
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