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En cette fin d’année 2012, les passionnés de Maserati reçoivent leur cadeau sous la forme d’un feu vert pour la future super sportive de la marque.

En cette fin d’année nous avons appris que le constructeur allemand aux anneaux, Audi, envisage de produire et de commercialiser une hypercar très ambitieuse et exclusive. L’auto devrait ainsi être meilleure que l’imminente hypercar de McLaren, la P1. Cette future Audi radicale doit être largement inspirée de la compétition et plus particulièrement de l’endurance où le constructeur allemand s’est taillé un impressionnant palmarès depuis le début des années 2000.

Si vous suivez l’actualité de la marque Bugatti, vous n’êtes sans doute pas sans ignorer qu’une rumeur persistante annonce l’arrivée d’une ultime évolution de la Veyron pour la prochaine édition du Salon de Francfort, au mois de septembre 2013. La « nouvelle » Veyron devrait ainsi franchir un nouveau palier en terme de puissance et d’exclusivité.

Maserati vient de présenter sa nouvelle Quattroporte. Cette berline, qui en est déjà à sa cinquième génération, est plus ambitieuse que jamais et sera même rejointe, dans les mois à venir, par une seconde berline, la Ghibli, positionnée au-dessous d’elle.

Maintenant que la marque allemande Gumpert est sortie de la tourmente, il peut être à nouveau question d’avenir et de ses futurs modèles…

Il fallait bien mettre les pieds dans le plat un jour ou l’autre.

Caterham et Renault ont récemment annoncé un partenariat pour la conception et la production en commun de voitures de sport. Au sein du groupe Renault, on le sait, cet accord se traduira par le retour de la marque Alpine, lequel n’est cependant pas pour tout de suite… Chez Caterham, dont la production n’est guère connue de ce côté-ci de la Manche, on prépare aussi une sportive de nouvelle génération.

Connaissez-vous la marque russe Marussia ? Pas sûr… A moins que cela n’évoque pour vous une écurie de Formule 1. Oui, vous avez raison, Marussia est bien présente dans la discipline reine du sport automobile après avoir pris le contrôle de l’ancienne écurie Virgin. Mais Marussia, à la base, était bien un constructeur de voitures de sport, des voitures que l’on peine à voir sur les routes…

Nous n’avons pas fini d’en parler… du projet de supercar ou plutôt d’hypecar d’Audi tant les ambitions du constructeur allemand sont manifestement très grandes…

Le concept Jaguar C-X75 dévoilé au Mondial de Paris 2010 n’aura pas de postérité. Alors que le constructeur britannique détenu par l’indien Tata avait envisagé d’en produire une petite série exclusive, nous apprenons ce matin par nos confrères anglais de Autocar que le projet a été définitivement abandonné en raison de la crise mondiale.