La Mercedes CLS est de suite devenue une classique. Sa deuxième génération n’a fait que confirmer son statut. Très bientôt, elle sera restylée. Et en voici une première image teasing officielle agrémentée de quelques autres.
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Cette semaine, Patrick Garcia vous proposait l’essai de la dernière génération de Subaru WRX STI… S. Sportive « old school », la dernière « WRX STI » l’est à différents titres, notamment en raison de son style. Mais il pourrait bien y avoir du changement pour la prochaine génération.
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Il y a moins d’un mois nous revenions sur le dossier de « la petite Porsche » lequel se « réouvre » régulièrement. Nos confrères allemands d’Auto Bild nous apportent quelque complément d’information mais surtout deux esquisses de ce modèle dont on ne sait pas encore s’il a obtenu le feu vert de la direction de la marque.
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La voiture amphibie fait toujours rêver ou fantasmer, c’est selon. En France, le dernier remarquable exemple en date est incontestablement l’Hobbycar B612A. Mais de l’autre côté de l’Atlantique, la voiture amphibie fait à nouveau rêver, et pas n’importe qui.
La Lotus Exige S est sans doute actuellement le modèle de la marque britannique le plus attachant. Il est dorénavant proposé dans une série spéciale dénommée LF1 qui célèbre le lien de Lotus avec la Formule 1 et l’écurie Lotus F1 Team.
La BMW Série 8 a 25 ans
, mis à jour 26
En cette année 2014, le constructeur allemand BMW célèbre les 25 ans de sa Série 8. Ce modèle aujourd’hui disparu du catalogue de la marque n’aura connu qu’une seule génération à ce jour. Il avait pris la forme d’un grand coupé à moteurs V12 et V8.
Voici une nouvelles série de brèves « produit ».
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Un moteur 4 cylindres sous le capot d’une Porsche, cela n’a rien de très extraordinaire. Sauf que cela faisait longtemps que cela n’était plus arrivé.
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La version restylée (évoluée) de l’actuelle Ferrari 458 Italia profitera d’un V8 turbocompressé. Le constructeur italien de voitures de sport accélère le passage de ses modèles à la technologie turbo !
Le constructeur suédois Volvo appartient depuis plusieurs années maintenant au chinois Geely. Depuis plusieurs mois, Les dirigeants de Volvo et de la marque chinoise s’interrogent sur le positionnement du constructeur suédois. On apprend maintenant que des choix auraient été arrêtés quant à la stratégie adoptée pour la marque Volvo mais aussi pour Geely. Le premier aurait pour mission de devenir un concurrent d’Audi, le second de Volkswagen !
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