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Après le jugement sur la violation de vie privée et les supposés accents nazis de son orgie qui lui a donné en partie raison et qui a condamné le journal à scandale à 76.000 euros de dommages et intérets, Max Mosley ne lâche pas le morceau

Mister Justice Eady a rendu son verdict dans l'affaire opposant Max Mosley et le journal News of the World concernant la diffusion d'une vidéo montrant le président de la FIA s'adonner à une partie SM avec 5 prostituées.

C’est à croire qu’il ne se passe plus un jour sans que des incidents relatifs à la mise au point du désormais connu KERS ne se fassent connaître. Après l’incendie chez Red Bull, l’électrocution chez BMW, voilà maintenant l’explosion

Et dire qu’on a failli passer à côté !

Une Porsche GT3 n’est pas à proprement parler une auto à mettre entre toutes les mains.. même si elle s’est assagit avec les années, son châssis réglé assez fin nécessite d’avoir un petit bagage pour celui qui souhaite l’emmener

Le Nascar s’exporte. Après la création il y a quelques mois des Speedcar Series, dont les courses essentiellement disputées en Asie et au Moyen-Orient, voici une nouvelle occasion de voir des courses de voitures type Nascar. Et cette fois-ci à

Le KERS vient de s’inviter brutalement dans les discussions d’une Formule 1 qui commence sérieusement à s’inquiéter sur sa capacité technique à adopter le système sur ses monoplaces dès la saison 2009. Comme la FIA le lui impose.

Petite note en forme d'alerte virale : quoiqu'en pensent certains, Fernando Alonso n'est pas à proprement parler néfaste à l'humanité, ni même à la F1 (ni à ses adversaires en ce moment). Il y a juste qu'une vague de virus infeste

Ou quand les journalistes anglais vous poignardent dans le dos .... Depuis quelques courses, la domination de McLaren est évidente même si les résultats ne sont pas tout à fait à la hauteur de l'avantage des gars de Woking.

Décidément, la mise en piste du nouveau système KERS, obligatoire l'an prochain, ne se passe pas sans mal. Après que Red Bull a subi une avarie brûlante, c'est au tour de BMW Sauber, ou plutôt d'un de ses ingénieurs, de subir les affres