Toute l'actualité Sport Auto

Nous le savons depuis quelques jours. Maserati est en train de développer une version GT3 de sa GranTurismo, une voiture éligible notamment dans le championnat européen GT3 et qui pourrait, ultérieurement, donner naissance à une éventuelle

Qui n’aime pas ces pilotes funambules de la trempe des Jeannot, Gigi, Cédric Robert et compagnie qui du haut d’un pilotage hautement artistique sacrifient parfois le sacro-saint dieu chronomètre sur l’autel du spectacle, de la glisse, et du

Des Grands Prix comme ça, on n'en voit guère. Un final pareil ne peut exister qu'en Belgique sur le plus beau circuit du monde. Mais malheureusement, il n'y a qu'en F1 ou un parterre d'inquisiteurs vissés à leur fauteuil face à une batterie

Voilà qui va de nouveau faire jaser dans les chaumières. Lewis Hamilton vient de se voir dépossédé de sa victoire à Spa Francorchamps par les commissaires de course qui lui ont infligé vingt cinq secondes de pénalité une fois la cérémonie

Markko Martin semble décidé à ne plus prendre part aux rallyes d'envergure. Malgré les propositions de son patron actuel, David Richards, l'estonien a toujours refusé les engagements en compétition. S'il le fait aujourd'hui, c'est uniquement

Si Takuma Sato est si courtisé, c'est pour ses qualités de pilote mais aussi pour le soutien que lui apporte Honda depuis longtemps. Super Aguri en a profité avant d'en subir les conséquences, Toro Rosso pourrait bien chercher à expérimenter

Nous savions déjà que Sébastien Loeb serait présent pour piloter le week-end prochain sur le circuit d’Albi. Une Porsche Carrera Cup l’y attendra pour qu’il puisse en découdre avec les protagonistes habituels de la coupe Porsche.

Dans une semaine, les pilotes de la Porsche Carrera Cup seront de retour, dans le Tarn, sur le circuit d’Albi. Fin de la trêve estivale…

Le WTCC, comprenez le championnat du monde des voitures de tourisme, s’apprête à vivre un mini révolution. La saison 2010 devrait en effet marquer l’introduction de nouvelles règles en matière de motorisations. Le turbo serait alors

Quel look ! Déjà, dans sa version civile, l’Audi R8 est impressionnante de sportivité et d’élégance. Mais alors, que dire de cette version de course et de son look dévastateur ?