Les évènements qui ont touché le pays en janvier dernier n’ont pas remis en cause l’organisation du Rallye Oilibya Tunisie. Le 14 janvier dernier, la crise politique et les affrontements qui ont touché la Tunisie pouvaient laisser craindre une annulation du Rallye de Tunisie.
Après deux éditions disputées en 2009 et 2010, l’épreuve de Marrakech a été rayée du calendrier 2011 du WTCC en raison de problèmes financiers qui ne datent pas d’hier.
L'équipe helvétique Rebellion-Racing est fin prête pour débuter la saison 2011. L'écurie prendra part aux essais officiels Le Mans Series sur le circuit Paul Ricard à la fin de la semaine et sera engagée au 12h de Sebring.
La marque tchèque Skoda fait dorénavant partie intégrante du paysage du rallye, notamment avec ses Fabia S2000 engagées tant en IRC qu’en championnat du monde.
La grille de départ des courses d'IndyCar cette saison sera limitée à 26 monoplaces. A l'exception d'Indy 500 qui, historiquement, a toujours accueilli 33 partants et de la finale qui se disputera à Las Vegas le 16 octobre prochain.
A l'issue de cette première matinée d'essais à Barcelone, l'Australien Mark Webber et sa Red Bull RB7 devancent une meute orpheline de Ferrari, Mercedes et Williams.
Nous l’avons vu : Alain Prost s’est montré intraitable samedi dernier, au Stade de France, à l’occasion de la Superfinale du Trophée Andros. Au volant de son Dacia Duster, il n’a laissé que des miettes à ses concurrents, notamment Jean-Philippe Dayraut, à nouveau lauréat au classement sur la saison.
Engagé cet hiver au Trophée Andros, Olivier Panis a pu oublier la désillusion du Mans l’an passé. Dans deux semaines, il prendra le volant de la Peugeot 908 HDi FAP, engagée par Oreca en Intercontinental Le Mans Cup.
Revenons à nouveau sur la Superfinale du Trophée Andros au Stade de France, disputée samedi, remportée par Alain Prost sur son Dacia Duster.
Alors que la discussion continue de faire rage au sujet du tour embarqué à Tsukuba en NSX Tomiyoshi R, voici une vidéo mettant en scène une autre version de la mythique GT à moteur central de Honda : la NSX Turbo GT1 développée par la marque
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