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Ces dernières saisons, il y avait évidemment, du côté des rallyes internationaux, le WRC mais également l’IRC. Seulement, l’an prochain, l’IRC va se retirer et laisser la place à un ERC revigoré. Mais, au fait, c’est quoi l’ERC ? L’ERC est le championnat européen des rallyes (European Rally Championship).

Le week-end passé a notamment été marqué par le GP de Macao 2012. Si l’épreuve du WTCC a permis de décerner le titre à un tout nouveau champion, l’épreuve de Formule 3 demeure l’une des principales attractions de ce week-end.

Opel marie sa nouvelle Adam à toutes les sauces. Alors que nous vous avons proposé tout récemment l’essai de la nouvelle citadine chic du constructeur allemand, alors nous relayions il y a quelques heures à peine la présence de la version découvrable de la nouvelle Adam au prochain Salon de Genève, au mois de mars 2013, nous découvrons qu’une version rallye va très bientôt faire son apparition.

Voici quelques nouvelles du monde du sport auto.

Sorti depuis quelques jours, WRC le jeu de Milestone en est à son troisième volet. WRC 1 et WRC 2 nous avaient déçus tout en aiguisant en nous le joueur qui a envie d'avaler des km de spéciales à tombeau ouvert, tout en dérive maitrisée pour se prendre pour Loeb et grimper les échelons vers les top teams. Oui on veut rouler en WRC mais pas à n'importe quel prix, alors cette nouvelle version, elle vaut le coût ?

Les S2000 ont vécu et leurs remplaçantes décrites réglementairement depuis l'an dernier commencent à débarquer sur les rallyes. Sous la pression de quelques pilotes et filiales, Citroën a accepté de développer et commercialiser une DS3 RRC (Regional Rally Car) qui va faire ses débuts aux mains du pilote belge Peter Tsjoen lors du Rallye du Valais ce week-end.

Le Rallye de France 2012 aura été l’occasion pour Sébastien Loeb de décrocher un neuvième titre de champion du monde des rallyes… consécutif. C’est bien simple, la performance est hors du commun et ce record n’est sans doute pas prêt d’être égalé.

Rusticité et gros cube à l'ancienne : voilà les maitres mots de notre premier épisode de la saison deux de la minute du propriétaire. Cette fois, nous changeons radicalement d'esprit. Prenez des titres en Formule 1, une nécessité d'homologation en rallye et un âge qu'on pourrait qualifier d'or pour les GTI : vous obtenez la Renault Clio Williams.

Ce week-end se disputait du côté de San Remo en Italie l'avant-dernière manche du championnat IRC. Si Giandomenico Basso a dominé l'épreuve sur sa Ford, c'est l'abandon de Juho Hanninen qui a revêtu une importance particulière puisqu'elle offre à Andreas Mikkelsen de grandes chances de titre.

Non mais franchement Peugeot c'est quoi votre trip là ? Nous faire baver sur des autos dont on est pas prêt de frôler le volant même du bout d'un doigt ? Nous faire rêver à une éventuelle déclinaison façon 205 rallye de la 208 Gti avec le gimmick des bandes PTS ? Mais ça va pas bien dans votre tête pour ballotter notre petit cœur comme ça ? Tarés !