Rentrant du musée Porsche et en arrivant à Adenau ce samedi soir, nous en profitions pour regarder les derniers téméraires qui affrontent le circuit du Nürburgring lorsqu'il est ouvert au public. Sac à dos photo dans le coffre du bolide on observe les voitures filer devant nous lorsque déboule à fond les ballons une RCZ bien curieuse et au son bien étrange. Vraiment rapide mais ne faisant que peu de bruit, elle se balance sur ses appuis et remonte une BMW m3 les doigts dans le nez.
Le grand événement que constituent les 24 Heures du Nürburgring se rapproche. L’édition 2010 se déroulera les 15 et 16 mai prochains. La liste des engagés est maintenant connue et accessible sur le site officiel de la course (cf. lien ci-contre).
Vous l'avez peut être croisé au détour de l'un des nombreux articles qui parlent de lui lors des différentes épreuves de la GT Academy Française. Le premier espoir du jeu vidéo Français à se retrouver catapulté dans de telles conditions au volant d'une auto de course, pour une saison complète.
Le retour des beaux jours est traditionnellement accompagné par celui de la compétition, avec quelques points d'orgue intéressants à venir du coté de la Sarthe avec les 24 Heures du Mans et autour du massif de l'Eifel un peu plus tôt. Pour cette dernière épreuve qui aura lieu à la mi-mai sur la Nordschleife, les constructeurs affutent déjà leurs armes. Après Lexus et sa LF-A puis Peugeot avec son RCZ, c'est maintenant Volkswagen qui annonce son implication via un Scirocco de compétition revu et corrigé.
Marc VDS Racing Team engagera deux Ford Mustang (n° 98 et 99) en championnat d’Europe GT3 cette saison. Pour son retour en GT3, la Mustang a des contours très impressionnants. La preuve avec ces photos fournies par l’écurie belge.
Vanina Ickx participera cette année à nouveau aux 24 Heures du Mans, pour une édition qui comptera plusieurs femmes au départ, notamment grâce à l’équipe suisse Matech Compétition qui alignera un équipage 100% féminin composé de Rachel
Lamborghini aux 24h du Mans, ça ne parait pas totalement insensé. Pourtant, la présence du constructeur de Sant Agata Bolognese à cette course mythique et largement ouverte aux GT fut des plus rares. On note les tentatives de 2006 et 2007 avec une Murcielago R-GT mais c'est bien peu. Le mexicain Daniel Chinchilla Ochoa, étudiant designer au SPD - Scuola Politecnica di Design – de Milan tente de pallier l'absence. Virtuellement.
Pour cette première série de photos réalisées le samedi, je suis derrière l'objectif. Face à moi, les protagonistes de ce week-end qui redonner le parfum de la compétition internationale et du public au plateau du Castellet qui n'avait pas connu ça depuis bien longtemps.
On devrait voir dès 2011 un prototype sud-africain au départ des 24 Heures du Mans. La société sud-africaine Bailey Edwards Cars Company, créée en 2003, a en effet annoncé son projet de construire une LMP2, adoptant la forme d'un coupé,
Qu'on ne s'y trompe pas, Jari-Matti Latvala est un pilote de rallye, actuel dauphin de Sébastien Loeb au championnat du monde WRC. Donc pas un manche. Mais en sa qualité de pilote finlandais, il est certainement plus à son aise sur la terre et la neige que sur le tarmac. Certes, la différence n'est pas énorme mais elle suffit généralement à Loeb pour s'imposer sur toutes les manches goudron du championnat. L'engagement de Jari-Matti Latvala sur une Ford Focus RS pour les prochaines 24h du Nürburgring est donc certainement considéré comme une séance d'essai grandeur nature, histoire de se familiariser un peu plus avec la surface bitumée.
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