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Photo du jour

La photo du jour : Lancia Delta HF Integrale

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Parfois, certaines voitures ne sont pas objectivement belles, les lignes cédant à l'efficacité plutôt qu'à l'esthétique n'offrant pas un résultat harmonieux. Mais la recette prend quand même, et on finit quand même par y trouver une

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Miniature : Peugeot 205 GTI

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L'original - La mythique GTI française était cette Peugeot 205 1.9l de 130 ch qui fit le bonheur de très nombreux conducteurs friands de conduite sportive. Encore recherchée de nos jours, cette voiture était alors mue par un 4 cylindres de 1

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La 512 TR, découverte d'une légende !

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Ferrari a toujours su nous faire rêver. Aujourd'hui avec l'Enzo, la F430 ou la 599 GTB, hier avec des supercars tels que la... Testarossa. Revenons 14 ans en arrière, Ferrari a décidé de remanier en profondeur sa déjà mythique Testarossa,

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Un poète en Ferrari !

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J'ai récemment recueilli le témoignage d'un poète français (eh oui, il en existe encore) qui adore rouler avec sa Ferrari 400i, celle qui juste avant la 412i précéda la 456 GT. Il m'a d'abord raconté comment il a acquis cette voiture. Une

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G-Force 'Cuda : un bijou sur roues

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En France, le nom “barracuda” nous fait penser à beaucoup de choses mais rarement à une voiture. Les plus savants d'entre vous diront sans hésiter qu'il s'agit d'un poisson carnivore de l'ordre des ostéichtyens, appartenant à la famille des

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Photo du jour

La photo du jour du Rallye de Paris : Ferrari F40

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Rares sont les chambres de petit garçon qui n'ont pas été décoré par cette supercar telle qu'on les conçoit encore de nos jours, et pourtant la Ferrari F40 n'avait fait l'objet d'aucune photo du jour jusqu'à maintenant, ce qui est réparé

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Ford Mustang GT 500 : Eleanor est à vendre

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Eleanor, la voiture fétiche de Nicolas Cage dans "60 secondes chrono" est à vendre. Les enchères débuteront à 120 000 $ à l'Imperial Palace de Las Vegas. D'origine cette Ford Mustang est animée par un V8 de 7.0 développant pas moins de 468

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Miniature : TALBOT-LAGO 2.5

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L'original - Avant d'être rachetée par Simca en 1958, Talbot a produit ce magnifique coupé 2 places dessiné par Carlo Delaisse en 1955. Mu par un moteur 4 cylindres en ligne de 2.491 cm3, développant 119 ch DIN à 4.750 tr/mn, ce coupé était

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La Chevrolet Camaro : Histoire d'un mythe.

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Commençons par planter le décor... Retour en 1967, aux Etats-Unis. Ford a frappé un grand coup avec la Mustang en 1965, Chevrolet se doit donc de répliquer, et proposer une alternative convaincante. Epoque bénie où la taille démesurée des

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