
L’original – Colin Chapman décida en 1956 de construire un petit coupé homologué pour la route qui fut présenté lors du salon de Londres 1957 sous le nom d’Elite. Coupé qui fut produit à près de 1.050 exemplaires entre 1958 et 1963.
L’original – Colin Chapman décida en 1956 de construire un petit coupé homologué pour la route qui fut présenté lors du salon de Londres 1957 sous le nom d’Elite. Coupé qui fut produit à près de 1.050 exemplaires entre 1958 et 1963.
C'est un modèle plutôt inconnu du grand public que nous vous présentons aujourd'hui: La Lotus Excel !
Il n'y a pas si longtemps, une marque française rivalisait avec Porsche et Ferrari: c'était Venturi !
La semaine dernière, Montoya nous faisait une démonstration du tour de qualifications parfait.
La Mégane R26R a beau être la voiture la plus sportive de Renault à l'heure actuelle, elle reste tout de même à des années lumière de la... 5 Turbo 2 !
Au rallye de Paris 2009 il n'y avait pas que des supercars, même si au premier abord c'est souvent le genre d'autos qui s'imposent par le look, la sonorité, et la réputation. Dans la catégorie des anciennes il y avait quelques raretés qui
Juan Pablo Montoya est peut-être l'un des plus grands talents que la Formule 1 n'a pas su valoriser ces dernières années.
Voilà un petit duo improvisé 100 % plaisir tout à fait cohérent puisqu'il met en confrontation 2 sportives qui sont proches sur la forme, mais pas franchement sur le fond.
Le rat est un style de personnalisation étrangement lié aux VW. L’incontournable magazine anglais Max Power avait organisé il y a quelques temps un reportage regroupant certaines des plus emblématiques réalisations anglo-saxonnes de ce
En début de mois nous provenait d’Angleterre une bien étrange nouvelle : Renault aurait l’intention de relancer le blason, à tout le moins le nom, Gordini pour l’associer à ses modèles les plus sportifs, placés au-dessus de la gamme
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