Après la Corvette qui se prend pour une Alfa Romeo 8C, je vous invite à découvrir un autre miracle de l’artisanat automobile. Voici une évocation d’Aston Martin DBR2 de 1957, due à l’entreprise américaine basée à Phoenix, en Arizona,
Rumeur
On le sait, Mini n'a pas d'autre choix que de décliner son seul et unique modèle (j'imagine le défi d'imaginer le futur de la Mini pour un designer) pour tenter de faire naître une véritable gamme. À partir de la citadine resucée d'icône des
Revenons aujourd'hui en France pour découvrir une nouvelle sportive à bas prix. Contrairement à la 205 Gti qui fût sa principale concurrente lors de sa sortie, la Super 5 GT Turbo s'est forgée un palmarès en compétition ! Plus rare, la
L’original – Après son succès lors de l’édition 1972, l’écurie Matra décida de renouveler cet exploit et engagea trois voitures lors de l’édition 1973. La 670B-01 fut confiée à l’équipage Jean-Pierre Jabouille et Jean-Pierre
Voilà une sportive que l'on aura oublié, mais qui a marqué son époque: la Fiat Coupé 20v turbo plus ! Derrière ce nom à rallonge se cache la version la plus puissante du joli coupé Fiat sorti en 2000.
D’automobiles à moteur 16 cylindres il n’y a pas eu que l’actuelle Bugatti Veyron dans l’histoire.
Curieusement, la Honda Prelude 2.2 Vtec n'a jamais connu un succès foudroyant en France. Pourtant, le coupé japonais (4ème génération), offrait d'excellentes prestations. Pour s'en souvenir, il faut retourner à la décennie précédente,
L’original - La nouvelle classe S de Mercedes (W 126) est présentée au public lors du salon de Francfort, en septembre 1979, succédant à la W 116. Dessinée par Bruno Sacco et son équipe, cette Mercedes est l’une des plus réussies sur le
A l'issu du Festival International de la Publicité de Cannes dont je vous ai déjà parlé à plusieurs reprises, ce sont les campagnes du groupe Fiat qui se retrouvent les plus primées pour le secteur automobile. Avec deux « Lions d'Or » en
L’original – Version allongée de la célèbre fourgonnette 2cv, la version AK350 reçoit en 1966 la même « planche de bord » que la berline. Elle est animée par un bicylindre à plat refroidi par air de 3cv de 602 cm3 de cylindrée et sera
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