Intéressons-nous aujourd'hui à un coupé à très forte personnalité: la Toyota Celica TS ! Produite en 2001, cette dernière génération (malheureusement !) de Celica était peut-être la plus belle.
Allez savoir pourquoi, la Citroën Xsara VTS n'aura jamais acquis l'aura de sa cousine la 306 S16 chez Peugeot ! La Saxo VTS a même acquis une réputation plus sportive que sa grande sœur... Sébastien Loeb avait pourtant fait ce qu'il fallait en
Une fois de plus, il va me falloir féliciter un anonyme pour le quizz de vendredi dernier ! J'avais donné fort peu d'indices, mais l'internaute perspicace de 9h11a tout de même su y voir la MG M-Type Midget de 1930 !
Ce n'est un secret pour personne, la Golf GTI est une sportive qui n'a cessé de s'embourgeoiser au fil des ans ! La génération la moins sportive a peut-être été la Golf IV... avant la sortie de la version R32 !
Produite entre 1994 et 2004, la Fiat Barchetta était l'une des seules voitures à pouvoir réellement concurrencer l'inégalable Mazda MX-5 !
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La Shelby Mustang GT500 est peut-être l'une des automobiles les plus mythiques au monde. Mise en valeur dans de nombreux films, elle symbolise la course à l'armement que se livraient les constructeurs américains pendant la folle époque des
Depuis plusieurs années, la sécurité de nos automobiles interdit aux constructeurs de proposer des véhicules au physique «tranchant».
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La mode des sportives à monter soi-même a connu ses heures de gloire en France ! Dans les années 60, André Marcadier fait une rencontre très intéressante sur le circuit de Monthléry: Colin Chapman !
Vous pensiez que la Veyron était la voiture la plus chère au monde avec son million d'euros ? En neuf, probablement...
Ah, la Clio RS ! Digne descendante de la Williams, cette petite bombe signée Renault s'est vite imposée comme étant LA référence du segment GTI lors de sa sortie en 2000 !
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