Dans les années 1970, Opel a réussi à envoûter le cœur des sportifs avec l'inoubliable Manta A GTE. Fin 1975, la première génération du coupé allemand laisse place à la version B.
Le 12 novembre dernier, je vous avais proposé une sportive un peu particulière comme sujet du quizz hebdomadaire !
Fan d’Audi réveillez-vous ! Un des vôtres attaque un modèle culte de l’histoire de la marque !
En voilà encore une qui nous sera passée sous le nez ! La seconde génération d'Integra Type-R, la DC5, n'a effectivement pas été vendue dans l'hexagone, et c'est bien dommage... Équipée du K20A de la Civic Type-R EP3, elle aurait rencontré
(Minuit chicanes) Le technocentre de Guyancourt subira-t-il le même sort que Boulogne-Billancourt?
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Un peu de science fiction, ce soir, pour ce Minuit chicanes de début de semaine. Il est vingt-deux, affûtez vos commentaires puisque certains des lecteurs ou lectrices de Minuit chicanes avouent ne consulter cette rubrique que pour se régaler des commentaires.
Replongeons-nous aujourd'hui dans les années 80, où notre Renault national avait opté pour le Turbo afin de contrer les velléités du lion !
Panoz fait partie de ces constructeurs américains très attachants ! Fondée en 1989, la firme de Don Panoz a produit en particulier la belle Esperante, le Roadster, l'étrange Abruzzi, et l'incroyable GTR-1 qui a martyrisé les oreilles des
Ah, le fabuleux monde du rallye des années 90 ! En 1992 par exemple, les Toyota Celica, Lancia Delta Integrale et Ford Cosworth étaient les bêtes de compétitions qui ont permis à certains Sainz, Auriol et autres Kankunnen d'en découdre...
Caradisiac a eu l’occasion pendant quelques heures de découvrir une sportive de légende : la Chevrolet Corvette Sting Ray 1965. Pur produit d'une Amérique des années 60 totalement décomplexée, elle représente l'époque où le pétrole coulait à flots, où les assurances étaient très attractives, où la sécurité routière n'était qu'un vague concept et surtout, où il fallait être le plus rapide... au passage du feu vert. Flash-back sur une dévoreuse de bitume (et d’essence, de pneus, d’embrayage, etc.)
Mettons aujourd'hui le lion de Peugeot à l'honneur pour notre rubrique des emblèmes de l'automobile !
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