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La Tesla Model S fait beaucoup parler d'elle. En bien, pour ses chiffres de vente, ses performances ou son autonomie. Mais aussi en mal après plusieurs cas d'incendies, ce qui a poussé la marque à des mises à niveau. Aujourd'hui, on apprend que ce modèle serait d'une facilité enfantine à hacker… Voyons comment.

Contrairement à une idée reçue, le permis blanc existe toujours. Mais cet aménagement de la peine, uniquement possible quand la suspension du permis de conduire relève d'une sanction judiciaire – et non administrative, comme nous l'avons expliqué la semaine dernière -, a été grandement limité. Aujourd'hui, les juges peuvent éventuellement l'accorder pour les infractions considérées finalement comme les moins graves... Fini le permis blanc en cas d'alcoolémie ! Précisons.

Le Département de la surveillance de la sécurité des transports des États Unis (NHTSA) a indiqué qu'elle soutenait l'instauration d'une loi imposant la présence d'une caméra de recul sur tous les véhicules de moins de 4,5 t et ce d'ici mai 2018. Objectif : sauver 69 vies par an.

Manuel Valls, le désormais ancien ministre de l'intérieur devenu depuis hier le premier des mêmes ministres, est prêt à annoncer une mesure qui va bouleverser la donne en matière de sécurité routière. Sur l'élan de ses responsabilités passées, il va mettre en place une mesure phare qui fera paraître celle d'une baisse de la vitesse obligatoire sur les routes secondaires à 80 km/h comme un simple toilettage cosmétique. Car dès cet été, il nous faudra, sur les routes, quitter la droite pour la gauche. Une mesure qui se veut aussi un symbole politique.

L'achat d'une voiture d'occasion n'est jamais simple. C'est toujours beaucoup de stress, de temps passé à aller voir et essayer des voitures, et bien sûr la nécessité de rester dans son budget. Justement, en tant qu'acheteur, vous disposez de plusieurs armes et arguments pour vous permettre de faire baisser le prix. Caradisiac se propose de vous y familiariser.

La vie de GM n'est décidément pas un long fleuve tranquille. Alors que la marque doit faire face à ses errements d'un passé qui lui vaut aujourd'hui d'être l'objet d'une triple enquête aux Etats-Unis, voici qu'elle prend cette fois les devants d'un rappel mais sans encore en justifier les raisons. Deux extrêmes qui ne rassurent pas forcément sur le discernement de ses actuels dirigeants.

Tesla qui faisait face depuis quelques mois à une enquête de la NHTSA concernant les incendies consécutifs à des accidents survenus à deux exemplaires de Model S a décidé d'installer un soubassement en titane afin de protéger les racks de batteries Lithium-ion. La NHTSA a annoncé dans la foulée qu'elle clôturait l'enquête.

La Ligue de Défense des Conducteurs tout comme 40 millions d'automobilistes, 2 associations de défense des automobilistes, ont très mal accepté les dernières annonces de la Sécurité Routière et des projets gouvernementaux. Réduction de la vitesse, augmentation du nombre de radars, amélioration des technologies de répression, en quelques jours, l'automobiliste a eu droit à un aperçu bien peu engageant de son futur de conducteur. La LDC en association avec la FFMC des motards en colère a décidé d'appeler les automobilistes à manifester les 12 et 13 avril. Suivrons-nous cet appel ?

Selon une information du magazine Auto Plus relayée par le Parisien, le Conseil National de la Sécurité Routière devrait préconiser l'abaissement à 15 ans de l'âge requis pour bénéficier de la conduite accompagnée. L'objectif serait de mieux former les jeunes conducteurs et si possible, d'éviter la période 2 roues qui reste particulièrement meurtrière pour les adolescents.

Pour le gouvernement, les chiffres ne sont pas bons. Attention, on ne parle pas ici du chômage, non, on parle de chiffres sérieux, ceux de la rentabilité des radars automatiques. Vous l'avez vu hier, la Sécurité Routière est engagée dans une course effrénée vers la rentabilité du taux de verbalisation par flash, le prochain épisode de cette quête est révélé par Le Parisien qui annonce que la prochaine génération de radars automatiques fixes flashera aussi bien l'avant que l'arrière des voitures en excès de vitesse. On n'arrête pas le progrès.