Le radar tronçon est une des armes préférées de la répression routière française. Et les deux unités mises en place à la sortie de Marseille pourraient bien faire mal rapidement. Si vous prenez la route du soleil sur la Côte d'Azur en direction de Toulon, faites très attention.
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La 308 deuxième du nom a fait ses premiers tours de roue il y a maintenant presque un an, oui déjà. Et elle connaît plus qu'un succès d'estime puisqu'elle pointe en sixième position sur le marché français sur les 6 premiers mois de l'année ! Il est donc logique de la retrouver déjà en nombre sur le marché de la seconde main. Où elle intéresse ceux qui n'ont pas les moyens d'acheter neuf, mais qui veulent tout de même un véhicule récent. Élue "Voiture de l'année" au salon de Genève, auréolée de tout un tas de distinctions, peut-on également dire que c'est "l'occasion de l'année" ? Nous allons voir ça.
En France, on voue un culte monothéiste au radar chasseur de vitesse pour une bible nationale sur la sécurité routière fiscaliste. Mais au sein de l'Union européenne, on a remarqué tout de même que la somnolence est l’une des principales causes d’accidents de la route en Europe. On dénombre ainsi plus de 100.000 drames causés par la fatigue chaque année sur les axes des Etats membres. Suffisant pour soutenir un consortium de sociétés visant à mettre au point des solutions technologiques permettant d’y remédier.
La fièvre des rappels bat son plein aux USA. Cette fois-ci c'est au tour de Hyundai de faire revenir près de 900 000 berlines Sonata au garage pour un souci sur la transmission pouvant causer un accident.
L'usage du téléphone portable en conduisant n'est pas pour rien dans les accrochages au quotidien. Dans le meilleur des cas, car répondre à un appel ou rédiger un SMS derrière un volant en pleine circulation peut aussi se terminer par des conséquences bien plus graves que de la taule froissée. En Grande Bretagne et en Belgique, on a décidé de ne pas joué aux abonnés absents sur le sujet. Contrairement à la France qui préfère les ondes radar.
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C'est un phénomène de société qui résonne de manière dramatique sur le thème de la sécurité routière. L'usage de produits stupéfiants se généralise et les mêmes qui sombrent dans cette addiction prennent aussi le volant. Certains en ont même fait un élément de leur environnement professionnel, à l'instar des routiers. Les accidents qui se succèdent tirent la sonnette d'alarme et jettent une lumière crue sur le manque de moyens pour combattre ce nouveau fléau. Tout les budgets seraient-ils passés dans les radars ?
Volkswagen vient de lancer aux États Unis une campagne de rappel pour plus de 2000 exemplaires de sa Golf GTI dont un problème de barre stabilisatrice avant peut entrainer un blocage de la direction.
La voiture connectée est une réalité et elle commence à être prise en compte par l'ensemble des acteurs de l'automobile. Parmi eux, les assurances, qui avec des partenaires impliqués proposent des services qualifiés de ludiques et sécurisants. Exemple avec les enseignes Allianz et Tom Tom.
Le constructeur américain Jeep a présenté lors de la dernière édition du salon de Genève sa nouvelle Renegade. Ce nouveau venu va entamer le 29 juillet un tour de France estival pour aller à la rencontre de ses futurs clients.
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Payer son stationnement avec son téléphone mobile ou via internet, cela va être possible. Un dispositif appelé « P Mobile » va être testé dans certains arrondissements avant d'être généralisé à l'ensemble de la capitale à l'horizon 2015. L'enseigne Vinci est de la partie et l'usager semble gagnant avec plus de souplesse sans le moindre surcoût.
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