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En France, si les routes sont de mieux en mieux équipées en radars, elles sont de moins en moins en état de supporter le trafic quotidien. Pire, on pourrait parler de véritable délabrement dans certains cas tandis que les voies de circulation se changent en sentier de tous les dangers dès que les conditions atmosphériques se gâtent. Alors que nos dirigeants se concentrent sur un usager qu’il faut faire cracher au bassinet, les mêmes oublient que l’état de la route est un facteur accidentogène qui prend une proportion inquiétante.

Est-il utile encore de vous présenter Euro NCAP ? Cet organisme européen indépendant créé en 1997, qui réalise régulièrement des crash-tests afin de tester la sécurité des voitures a décidé de durcir ses tests afin de prendre en compte

Le fond de l'air reste étonnamment doux, cependant il ne faut pas s'y tromper. L'hiver sera bientôt là, avec ses températures plus basses et ses conditions de circulation pas toujours évidentes. Afin de traverser au mieux cette période délicate, votre voiture ne sera pas contre quelques soins préventifs basiques. Caradisiac vous propose son petit check-up avant l'hiver.

L'une des idées du ministre de l'Intérieur pour faire baisser le nombre de morts sur les routes, c'est de déployer davantage de radars feux rouges et surtout de les équiper d'un module de contrôle de vitesse. Juridiquement parlant, les radars

L'organisme spécialiste de la sécurité automobile Euro NCAP vient de livrer les résultats de ses derniers véhicules candidats. Honda HR-V, Honda Jazz, Audi A4 et Volkswagen Caddy sont au programme.

Polémique, débat, nouvelle loi, Caradisiac clarifie la situation dans sa rubrique « Question de droit ». Avec la collaboration de Maitre Caroline Tichit, avocate spécialisée dans la défense des conducteurs.

Vous avez une question concernant vos droits par rapport à un PV, votre assurance ou tout autre sujet lié à votre véhicule, demandez notre avis, Caradisiac vous répond dans sa rubrique « Vos questions – Nos réponses ».

L'utilisation d'un smartphone au volant peut être un véritable fléau pour la sécurité routière, mais c'en est de même pour les piétons qui restent scotchés sur leur petit écran tout en marchant et traversant la rue. D'ailleurs, selon Ford, un Français sur deux traverse tout en utilisant son smartphone. Les efforts pour réduire la mortalité routière sont donc à faire des deux côtés : devant le capot, et derrière le volant.

L'association 40 millions d'automobilistes publie un palmarès dans lequel personne ne veut voir figurer sa propre automobile. Le Top 50 des voitures les plus volées, rendu public ce jour, confirme l'appétence des voyous pour les modèles de grande diffusion, Smart Fortwo en tête. Et 7 françaises figurent aux 10 premières places.

Les Suédois de Teknikens Varld réalisent régulièrement des tests de tenue de route avec les dernières sorties automobiles. Cette fois, c'était au tour de l'hybride Mercedes Classe C350e, et l'allemande n'a malheureusement pas réussi le test.