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Toute l'actualité Sécurité

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Le scandale des pneus de camions Goodyear qui éclatent et tuent

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Goodyear aurait refusé d'effectuer un rappel de sécurité sur des pneus de camions lancé sur le marché au début des années 2010 alors qu'ils avaient connaissance d'un grave problème d'éclatement ayant provoqué la mort de plusieurs personnes. Et tenté de minimiser la gravité du problème.

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Les technologies de sécurité insuffisamment proposées sur les fourgons

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Euro NCAP publie aujourd’hui les indices d’évitement des accidents pour huit fourgonnettes, dont la plupart existent en version passagers. Si la majorité des modèles testés, décrochent l’or (Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Fiat Doblo, Renault Kangoo, Volkswagen Caddy Cargo, Opel Combo), seulement deux parviennent à décrocher la note de platine : le Mercedes Citan et le VW ID.Buzz Cargo.

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Le starter de 7h00

Oui, les autos les plus puissantes ont vraiment plus d'accidents

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Cette affirmation, que l'on se fait de façon plus ou moins instinctive, est confirmée par la dernière étude en date de carVertical, l'organisme spécialisé dans l'historique des véhicules. En gros, plus la puissance est élevée, plus le véhicule risque de gros dommages au cours de sa vie. Et pas une marque n'est épargnée.

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Euro NCAP va s'attaquer au tout-tactile

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L’organisme indépendant va introduire de nouvelles directives en 2026 visant à réduire le nombre de commandes tactiles, notamment celles qu’il juge essentiel.

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Devra-t-on apprendre à conduire sur la neige ?

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Fin février, le Parlement européen a voté pour plusieurs projets visant à faire évoluer le permis de conduire. Parmi ceux-ci, l’aptitude dans les conditions hivernales.

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Le permis de conduire à vie, c’est oui !

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Le Parlement européen a rejeté la proposition d’une visite médicale pour l’obtention de son permis, ainsi que d’un contrôle tous les quinze ans, pour le conserver.

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