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Près de Bordeaux, la première piste cyclable luminescente

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C'est une première française : près de Bordeaux, 2 kilomètres de piste cyclable luminescente ont été installés. La peinture absorbe la lumière le jour pour la restituer la nuit, facilitant le repérage par les cyclistes.

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Permis de conduire : il s'assouplit pour les diabétiques

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Le permis de conduire, qui obligeait les diabétiques à consulter un médecin agréé, s'assouplit enfin, après des années de négociations. Les personnes souffrant de cette maladie pourront désormais consulter leur médecin traitant pour les attestations.

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Midi Pile

Mouvement du 17 novembre: faut-il croire aux chèques-carburant?

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Interrogé par Europe 1 le mardi 6 novembre, Emmanuel Macron s’est dit favorable à la mise en place d’un « chèque carburant » destiné aux plus modestes, afin d’atténuer le poids de la taxation sur les carburants. Seulement voilà, les modalités pratiques et politiques de la mesure apparaissent aussi floues que contre-productives.

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Waze lance l'Audio Player

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Les développeurs de l'application Waze annoncent l'arrivée de l'"Audio Player", qui est en fait un lecteur audio mixant plusieurs applications pouvant diffuser musique, podcasts ou actualité. Il n'est disponible actuellement que pour les utilisateurs de Waze "bêta", mais la version définitive pour tous est prévue pour bientôt.

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Retour de la neige et changement d'heure : prudence sur la route

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L'été indien semble toucher à sa fin. Une brutale chute des températures est annoncée. À cela s'ajoutent les dangers propres à l'automne et la gêne que représente le passage à l'heure d'hiver. Il faut donc adapter sa conduite et surveiller l'état de son véhicule.

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À quoi sert vraiment l'argent des radars ?

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Selon la Sécurité routière, en 2017, "91,2 % des recettes des amendes radars ont financé la lutte contre l'insécurité routière". Info ou intox ? Pour le savoir, Caradisiac a épluché tous les documents budgétaires qui retracent l’utilisation de cet argent public. Notre verdict contredit en partie cette affirmation. Pour finir, la part des recettes radars consacrée à l'amélioration de la sécurité pourrait au mieux représenter 68 %, et on pourrait même tomber à moins de 40 % en prenant en compte l'ensemble des PV routiers !

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