La firme tchèque s'est tournée vers l'entreprise spécialisée dans les pierres précieuses Preciosa pour la réalisation de cette étonnante trois volumes Skoda Superb Laurin & Klement Black Crystal. Teinte foncée, emblèmes exclusifs et jantes décorées sont au programme.
Côté pile, le XC90 T8 est un luxueux et puissant 4x4 haut de gamme. Côté face, il s'agit d'une impressionnante démonstration de technologie automobile, aussi performante que sobre en carburant. Premier contact.
Grande vedette du stand Renault à l’occasion du dernier salon de Francfort, il y a un mois, la quatrième génération de Mégane affronte près de 3 mois avant son lancement sa principale rivale, elle aussi, française : la Peugeot 308. Première rencontre statique.
Depuis la disparition programmée de Chevrolet d'Europe, Opel est le seul atout de General Motors en Europe. Le constructeur au blitz compte bien progresser et franchir un cap, et la nouvelle Astra devrait permettre à Opel d'avoir une nouvelle image sur le Vieux Continent. Elle arrive aujourd'hui en concession à des tarifs démarrant à 20 300 €.
Après les trois et cinq portes et la Clubman, MINI continue d'étendre la gamme de la nouvelle génération de Mini avec l'arrivée du cabriolet, toujours aussi branché. Cette génération est officialisée en photo et les tarifs sont à venir très prochainement.
Toyota est déjà connu pour avoir été un des premiers constructeurs à véritablement populariser les véhicules hybrides essence/électrique, notamment grâce à la Prius dont la première génération a été lancée il y a bientôt 20 ans. Aujourd'hui, sans pour autant abandonner ses premiers amours, la marque japonaise souhaite faire de même dans le domaine de la voiture à hydrogène en commercialisant un des premiers modèles à vocation véritablement mondiale, la Mirai, dont le nom signifie « futur » en japonais.
Grâce à une nouvelle batterie plus puissante, la Nissan Leaf voit son autonomie comme ses tarifs grimper. La japonaise peut désormais parcourir 250 km en théorie et près de 200 km dans la réalité. Y a-t-il un réel intérêt pour l’acheteur ? Ce gain de 26% est-il véritablement intéressant au quotidien ?
Audi annonce aujourd'hui l'arrivée d'une nouvelle version pour les RS6 Avant et RS7, baptisée Performance. Les deux autos passent ainsi à 605 ch et le couple grimpe à 750 Nm. Audi parle d'un 0 à 100 en seulement 3,7 secondes, ce qui fait de la RS6 Avant Performance l'un des breaks les plus puissants au monde.
Si, pour reprendre les propos d'un philosophe autrichien dans un certain film d'art et d'essai de la fin des années 80, elle n'a pas une tête de porte-bonheur, son étonnante mécanique s'abreuve entre autres du même carburant que les fusées spatiales . Mais elle se déplace pourtant dans le plus grand silence, sans émettre le moindre gaz polluant ou à effet de serre et avec des performances, une vitesse de ravitaillement et une autonomie qui n'ont rien à envier aux classiques véhicules thermiques.
Chez Volvo, si l'on souhaitait les quatre roues motrices et le gros moteur essence de plus de 300 ch, il n'y avait pas le choix puisqu'il fallait jusqu'à aujourd'hui opter pour le séduisant mais vieillissant six cylindres en ligne, et payer par la même occasion un gros malus. C'est désormais du passé puisque Volvo introduit enfin la transmission intégrale avec le nouveau T6 quatre cylindres de 306 ch.
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