Toyota profite de cette période d'avant salon de Francfort pour introduire sur le marché français la série spéciale Aygo x-red, limitée à 500 exemplaires. La petite nippone propose le minimum, mais l'essentiel, avec des tarifs plutôt bien placés. La couleur est en revanche imposée : vous l'aurez deviné... le rouge.
Quand vient la fin de l'été… l'Aventador S se montre en version Roadster ! Un avant-goût de la prochaine saison estivale, pour les très rares chanceux qui pourront s'offrir un tel jouet.
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Opel continue de déployer sa gamme Insignia. Après la berline, voici maintenant le Sports Tourer, comprenez par là le break. Découvrez ci-dessous les premières images de l'essai que nous allons réaliser dans la région d'Avignon.
Privée de finition Initiale Paris, la Twingo 3 se fait chic avec cette série spéciale La Parisienne, un nom vu sur la 4L dans les années 1960 !
Quelques semaines seulement après la sortie de la série spéciale S-Design sur le crossover 500 X, Fiat récidive avec le lancement de S-Design sur la berline access phare du moment, la Tipo. Les tarifs débutent à 19 090 €.
Entièrement renouvelée il y a deux ans, la Série 7 passe en 2017 le cap de la quarantaine. BMW se devait de marquer le coup et propose cette "Edition 40 Jahre", limitée à 200 exemplaires.
La Leaf change tout ou presque. Elle reçoit un moteur plus puissant, gagne 120 km d'autonomie et (surtout) adopte un style plus conventionnel. La seconde génération semble déjà être celle de la maturité.
Renault cède à la nouvelle mode des pick-up avec l'Alaskan et n'a pas à aller chercher bien loin pour le développer en reprenant la plateforme et les mécaniques du Nissan NP300 Navara. Nous sommes allés à Ljubljana, en Slovénie, pour l'essayer sur et hors de la route, dans sa version dCi 190 BVA7.
Arrivée à mi-carrière, la troisième génération du Sorento est mise à jour par petites touches. À retenir : finition GT Line, équipement amélioré et nouvelle boîte automatique à 8 rapports.
"Créative Technologie" avait été abandonné fin 2016, sans être remplacé. C'est aujourd'hui chose faite, avec une signature en anglais, pour une utilisation internationale.
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