Toute l'actualité Nouveautés

Pire, selon Nissan, 8 personnes sur 10 ont une auto dont la teinte ne correspond pas à leur personnalité ! L'orange et le vert devraient dominer dans les ventes, ce qui n'est évidemment pas le cas.

Décidément la rédaction de Caradisiac est abonné à l'Allemagne en ce moment. Après le salon de Francfort, l'essai du Stonic à Berlin, celui de la Mercedes-AMG  GT Roadster à Paderborn, nous revoici à Francfort pour l'essai du SUV allemand le plus francophone du moment: l'Opel Grandland X.

Citroën investit le marché des SUV urbains dominé en Europe par le Renault Captur. Le C3 Aircross met le paquet pour séduire une clientèle issue de tous les horizons et au regard de ses prestations, il n’est pas venu jouer les figurants. Première confrontation.

Troisième et dernier chapitre du livre Ioniq qui se révèle pour l'instant couronné de succès : après l'hybride en fin d'année dernière et l'électrique il y a quelques mois, Hyundai lance aujourd'hui l'hybride rechargeable. Nous l'avons essayée sur près de 1 800 km pour déterminer si elle est à la hauteur de ses devancières.

Contraction de Speedy et de Tonic, le Stonic est le nouveau crossover urbain de Kia. Un modèle qui va devoir batailler ferme pour s’imposer sur ce segment à la mode ultra-concurrentiel. A-t-il des arguments pour cela ? Réponse avec ce premier essai au volant du 1.6 CRDi 110 ch.

La base du Rexton actuellement en vente date de 2002 ! Heureusement, le SUV familial de Ssangyong est enfin renouvelé de fond en comble. Doté de sept places, il sera proposé chez nous avec un unique diesel de 181 ch.

Le suédois poursuit le renouvellement de sa gamme et se penche enfin sur son offre de compactes. Avant de changer la V40, il agrandit sa famille de SUV par le bas avec ce XC40, prêt à faire vaciller les références allemandes.

Kia profite du salon de Francfort pour présenter la seconde version de son Niro. Le SUV hybride est désormais disponible rechargeable.  

Dévoilée en 2010, la CT 200h a été la première berline compacte du constructeur japonais. A l’heure où certains modèles sont remplacés, celle-ci bénéficie d’un restyling.

La troisième génération de Jazz profite de son lifting de mi-carrière pour recevoir un bloc essence plus puissant, un 1.5 de 131 ch, et une finition typée sport, la Dynamic.