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La production de l'Audi SQ5 vient d'être stoppée. En cause : le nouveau cycle d'homologation WLTP, qui fait grimper les mesures de rejets polluants.

Moins en vue que les SUV, mais autrement plus habitables, les ludospaces rencontrent encore un beau succès en France. Cela tombe bien puisque le Citroën Berlingo, pionnier dans le segment s’offre une troisième génération. En attendant les premiers essais, nous l’avons comparé en statique à la référence du segment : le Renault Kangoo.

L'Audi A7 a longtemps été considérée comme la plus originale des Audi, et la nouvelle génération entend bien conserver cette spécificité en y ajoutant une caractéristique importante : la haute technologie. L'Audi A7, deuxième cru, prétend donc à la fois être belle et intelligente. Mais est-ce suffisant ? Réponse avec la 3.0 TFSI 340 ch.

Sur Twitter, le patron de DS a annoncé qu'une surprise allait bientôt se montrer. Est-ce le DS3 Crossback ? Un concept pour le Salon de Pékin ?

Modèle incontournable de la catégorie des compactes, la Focus de quatrième génération débarque cet été en Europe. Découverte de cette nouvele compacte essentielle pour le constructeur à l'ovale dans un segment ultra concurrentiel.

Ces derniers mois, des exemplaires de la 911 R se sont échangés à des prix astronomiques. Mais ce week-end, lors d'une vente aux enchères, un modèle a été adjugé à un tarif certes élevé mais moins délirant.

Lexus dévoilera dans quelques jours au Salon de Pékin une nouvelle génération de l'ES qui, contrairement à l'actuelle, devrait être vendue en Europe.

La pionnière de la catégorie des « berlines-coupés » se renouvelle pour la troisième fois. Après sa présentation en fin d'année dernière au Salon de Los Angeles, c'est près de Saint Sébastien, dans le Pays Basque espagnol, que nous sommes allés en prendre le volant pour la première fois dans sa version 400d.

C'est l'heure du restylage pour la sixième génération de Camaro. Le lifting de la face avant est important, avec notamment une calandre agrandie.

La popularité des SUV ne cesse de grimper. Peugeot a donc mis le paquet pour lancer les 3008 et 5008. Mais pour Jean-Philippe Imparato, le patron de la marque, il n'était pas question d'abandonner le segment des berlines.