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Skoda a choisi une mini citadine, la Citigo pour devenir le premier modèle 100% électrique de son histoire. La Skoda Citigo-e iV avec sa batterie de 36,8 kWh peut parcourir 265 km (WLTP) en une seule charge. Surtout, elle deviendra l'une des citadines électrique la moins chère du marché: bonus inclus, elle s'afficherait aux alentours de 16 000 €!

La Superb restylée est disponible à la commande. A Francfort, on découvre la très attendue version hybride rechargeable.

C'est l'heure du lifting pour le X1 F48. Les changements esthétiques se concentrent sur l'avant, avec notamment une calandre agrandie. Côté moteurs, l'événement est l'arrivée d'une variante hybride rechargeable.

Audi présente à Francfort son premier SUV coupé. Le Q3 Sportback arrive tardivement mais il a bien appris sa leçon. Il combine à merveille esthétisme et aspects pratiques.

Toute la gamme Smart est revue ! Les Fortwo, Fortwo Cabrio et Forfour se présentent à Francfort avec un nouveau visage. Mais l'important est du côté de la fiche technique : désormais, ces modèles sont uniquement électriques.

Le nouveau SUV compact de Ford commencera sa carrière avec les finitions haut de gamme et les moteurs hybrides légers. D'où un prix de base élevé dans un premier temps.

Lamborghini dévoile cette année à Francfort une inédite hypercar équipée du V12 maison et... d'un bloc électrique logé dans la boîte de vitesses. Inédit ! La puissance cumulée dépasse 800 ch. Sur le stand, il n'a pas été si facile de l'approcher.

Le SUV compact de Mitsubishi reçoit à son tour la série spéciale Black Collection, qui est même proposée en deux niveaux d'équipements.

Après avoir découvert l'essai de la Ioniq électrique restylée, il y a quelques jours, place maintenant à sa première sortie publique lors de ce salon de Francfort.

Audi profite du salon de Francfort pour présenter au public la version restylée de l'A5. Les trois carrosseries reçoivent des petites évolutions esthétiques. Sous le capot, l'A5 se met à l'hybridation légère.