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Essai
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Essai - Kia Sportage 1.6 CRDi 115 MHEV (2020) : micro-hybride pour micro-progrès

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Kia fait feu de tout bois en matière d'électrification et intègre désormais un nouveau niveau entre le stop & start et l'hybride : l'hybride léger 48 V. Et le premier véhicule de sa gamme à en bénéficier est le Sportage. Est-ce cela permet vraiment de consommer moins ? C'est l'une des questions auxquelles nous nous devions de répondre lors de notre premier essai.

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Citroën lance son van électrique E-Spacetourer

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Citroën dévoile son utilitaire électrique e-Spacetourer, qui partage sa plateforme et ses motorisation et batteries avec ses cousins du groupe PSA. Le van aux chevrons est capable de transporter jusqu'à 9 personnes.

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Une nouvelle couleur pour le SUV Ford Mustang Mach-E

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Les premiers exemplaires du Ford Mustang Mach-E n'ont pas encore été livrés aux clients. Cela n'empêche pas la marque à l'ovale bleu de proposer d'ores et déjà une nouvelle couleur Cyber Orange pour la version haut de gamme GT du modèle.

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Essai
13,5 /20

Essai - Skoda Kamiq 1.5 TSI 150 ACT (2020) : pas un tchèque cadeau

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Le Skoda Kamiq est l'un des derniers arrivés dans la catégorie des petits SUV et le tchèque est décidé à ne pas être un figurant malgré une concurrence de très haut niveau. Après l'avoir essayé avec le petit 3 cylindres 1.0 TSI lors de sa première présentation, nous avons cette fois-ci pris le volant de sa version la plus chère équipée d'un quatre cylindres 1.5 TSI de 150 ch.

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Midi Pile

Nouvelle Citroën C4 (2020) : voilà à quoi elle ressemblera

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Citroën a confirmé que la nouvelle mouture de C4 fera sa première apparition mondiale le 30 juin 2020. Nous serons bien sûr au rendez-vous pour vous la présenter mais cela n'empêche pas, un peu moins de trois semaines avant l'événement, de faire quelques projections en prenant comme base la silhouette d'un mulet surpris en plein test dans le Grand Nord, à l'instar des anglais d'AutoExpress.

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Mazda annonce son nouveau pick-up

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La nouvelle génération de pick-up compact s'illustre enfin chez Mazda. Le BT-50 va avoir une descendance bienvenue, mais la recette change : le constructeur japonais s'appuie désormais sur la plateforme de l'Isuzu D-Max.

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