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Volvo s’apprête à commercialiser une version 100 % électrique de son SUV XC40, forte de 408 ch. Nous l’avons brièvement conduite sur un circuit de Mortefontaine bien mouillé : ça déménage !

Le Stelvio est le premier SUV d’Alfa Romeo. Après des débuts encourageants en 2017, le modèle italien rencontre aujourd’hui des difficultés, notamment en Europe où il est pénalisé par le malus. Nous avons eu l’occasion de tester pratiquement toutes les versions du catalogue. Du Stelvio de base à la méchante version Quadrifoglio Verde. Voici notre guide regroupant toutes les informations pour vous aider à bien choisir votre futur Stelvio.

Concurrent des Renault Captur et autres Peugeot 2008, le T-Roc est l'un des SUV urbains les plus vendus en Europe. Et il n'y a rien de plus logique compte tenu de ses qualités globales. C'est l'un des modèles-phares du salon de l'auto Caradisiac

Les meilleures ennemies du monde se retrouvent pour un nouveau duel ! La Peugeot 208 et la Renault Clio, qui monopolisent depuis des décennies, génération après génération, les deux premières places du marché français des voitures neuves, séduisent autant les particuliers que les professionnels, remportant de plus notre grand comparatif de polyvalentes. Et qui dit « professionnels » dit souvent « kilométrage annuel important ». Ce qui soulève la question suivante : quelle version diesel de ces deux superstars françaises est la meilleure ?

La Renegade, c'est le best-seller de Jeep en France depuis son lancement et le plus petit modèle de sa gamme. Avec son style néo-rétro évoquant l'histoire prestigieuse de la marque cachant des soubassements tout ce qu'il y a de plus moderne, il a su trouver son public dans un segment des SUV urbains où la clientèle aime se démarquer. Il a en tout cas parfaitement sa place sous la voûte du hangar à ballons dirigeables d'Ecausseville, dans la Manche, repris par les américains pendant la Seconde Guerre Mondiale. Pour tout connaître à son sujet, suivez ce guide !

Audi est présent au premier salon Caradisiac avec en cadeau de bienvenue le break le plus radical du marché : l’Audi RS6 Avant. Doté d'un V8 4.0 dopé aux hormones, il voit sa puissance s'envoler à 600 ch et ses performances se rapprocher de celles d’une supercar. Tout comme ses prix d’ailleurs.

Le petit SUV adopte la nouvelle structure de gamme de Citroën avec des niveaux intermédiaires Pack. Par ailleurs, le diesel à boîte manuelle évolue.

Chez Suzuki, on est fier d'avoir gamme 100 % hybride… même si c'est de la micro-hybridation. On découvre donc sur le stand de la marque des Swift Sport et Vitara avec un nouveau moteur, ainsi que la variante restylée de l'Ignis.

La nouvelle Mercedes Classe S débarque à la commande en France. Deux versions, uniquement diesels, sont pour l'instant proposées, avec un ticket d'entrée à plus de 100 000 € pour la moins chère.

Le segment des SUV urbains est celui qui séduit le plus. Les constructeurs en ont conscience, c'est pourquoi il s’agit de la catégorie la plus concurrentielle du marché français. Kia en est un des acteurs avec son Stonic, mais celui-ci peine à s’imposer. Pour essayer d’inverser cette tendance, le SUV coréen profite aujourd’hui d’un restyling. Premier essai au volant de la version 120 ch.