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Mitsubishi Colt CZC : une CC de plus !

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Après la 206 CC, l'Opel Tigra TwinTop et la Nissan Micra C+C, voici le tour de la Mitsubishi Colt CZC. LA CZC constituera la troisième variante de carrosserie de la Colt avec les 5 et 3 portes.

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Lincoln MKX

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Avec le MKX Lincoln présente ici le premier SUV (Sport Utility Vehicule)/CUV (Cross Utility Vehicule) [la frontière entre les deux concepts étant assez mince] de son histoire, il est le dérivé luxueux de son cousin Ford Edge et sera en vente

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Dodge Charger SRT8 Super Bee

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Dodge décline sa gamme Charger SRT8 avec une première série spéciale baptisée Super Bee. L'appellation Super Bee est bien connue des amoureux de la marque Dodge pour avoir été apposé sur de nombreuses déclinaisons sportives depuis la

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Essai

Essai - Hyundai Tucson 2.0 CRDi 140 ch : montée en puissance

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Le petit frère du Santa Fé continue sa carrière en France. Après des débuts tonitruants, il adopte aujourd'hui une nouvelle évolution de son 2.0 CDRi qui développe désormais 140 ch. Une belle occasion de le redécouvrir.

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Renault Mégane restylée : diesel magique

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Commercialisée à l’automne 2002, la Renault Mégane II arrive en milieu de vie, et a droit à son traditionnel restylage. Léger à l’extérieur et à l’intérieur, géant sous les capots en Diesel, avec en sommet de gamme un incroyable 2 litres de 150 chevaux. Tous aux abris.

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Essai

Essai - Renault Mégane restylée : diesel magique

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Commercialisée à l’automne 2002, la Renault Mégane II arrive en milieu de vie, et a droit à son traditionnel restylage. Léger à l’extérieur et à l’intérieur, géant sous les capots en Diesel, avec en sommet de gamme un incroyable 2 litres de 150 chevaux. Tous aux abris

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La 207 : sécurité optimale 3/6

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La 207 est selon peugeot un condensé de sécurité active et de sécurité passive. Elle prend en compte aussi bien la sécurité de ses occupants que celle des piétons appliquant ainsi la nouvelle directive européenne concernant le choc piéton.

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La 207 : comportement et plaisir 4/6

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Avec une excellente rigidité torsionnelle de 0,8 mrd/100 mdaN, le 207 garantit sécurité active et plaisir de conduire. L'élargissement des voies avant et arrière améliore le tenue de caisse et la stabilité dans différentes situations

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La 207 : des moteurs faciles à vivre 5/6

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Pour son lancement, la 207 dispose de plusieurs types de motorisation. Au total, six versions seront disponibles, 3 essence et 3 HDi. Elles s'échelonneront pour ce qui concerne les moteurs essence de 70 à 110 ch pour une cylindrée de 1360 à 1587

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