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Série spéciale : Lamborghini Gallardo LP 560-4 Bicolore

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Lamborghini est taquin. On attend l'officialisation de la remplaçante de la Murcielago d'ici peu et les services de communication de la marque s'amusent à envoyer des communiqués traitant de tout autre chose ! Au programme, pas d'Aventador mais une Gallardo LP 560-4 Bicolore présentée au Qatar, un amuse-gueule en sorte.

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Volkswagen Golf R-Line, une simple histoire de plumage

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Après la déjà sportive Golf GTI, Volkswagen présentait récemment la variante la plus performante de la compacte allemande, la R. Et pour ceux qui n'auraient pas les moyens d'accéder à cette dernière mais qui voudraient quand même faire comme si, la solution vient d'être présentée.

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Nettoyage de printemps pour la Smart pulse

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Pour le printemps, la Smart Fortwo pulse fera sa toilette de saison en adoptant des lignes légèrement plus agressives. Rien de révolutionnaire, on est chez Smart, on reste dans le cosmétique léger.

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Quel est le meilleur minispace pour la famille ?

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Qu’ils se nomment minispace, monospace citadin ou petit monospace, ils sont devenus depuis quelques années incontournables. Caradisiac fait le point sur ces mini-monocorps familiaux afin de vous aider à faire votre choix...  

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BMW Serie 1 M : 1520 kilos sur la balance, réservoir plein

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La dernière bombe dans l'échiquier BMW c'est elle. La Serie 1 M a rejoint sa grande soeur M3 dans la gamme Motorsport et nous en apprenions dernièrement le tarif européen : 50 500 euros comme prix d'entrée soit un peu moins que pour l'Audi RS3 Sportback également présentée ces dernières semaines. Voilà maintenant un autre chiffre intéressant.

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Ferrari FF : de 3/4 avant et en gris, c'est mieux ?

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Pour alimenter le débat qui règne actuellement sur les mérites esthétiques - ou le manque de – de la nouvelle Ferrari FF, voici une nouvelle image en vue ¾ avant de ce shooting brake transalpin drapé dans un gris plus distingué. Cela suffira-t-il à vous faire réviser votre jugement ?

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Ford Excursion : le plus gros SUV du monde existe toujours

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La mode des SUV explosait au début des années 2000 et aboutissait aux Etats-Unis sur des véhicules aux dimensions parfois impressionnantes. Ainsi, Ford décidait de concurrencer le gros Suburban de Chevrolet en introduisant ce qui restera tout simplement le plus gros SUV de tous les temps, l'Excursion. Depuis, le green washing a fait son oeuvre et même aux USA les excès n'ont plus la côte. Ford supprimait son Excursion du marché il y a quelques années et pourtant, il est toujours possible aujourd'hui d'acheter un Excursion flambant neuf.

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