Le salon de New York ouvre bientôt ses portes, et après avoir eu les premières informations sur la potentielle présence de la nouvelle Mazda MX5 au salon de la côte Est, voilà que se profile une nouveauté en provenance de Kia : le futur Carnival. Le monospace pourrait en revanche ne pas être commercialisé par chez nous.
Volvo continue de nous montrer la S60 préparée par Polestar. Cette fois, le constructeur suédois la prête à Scott McLaughlin, un pilot maison engagé en V8 Supercars en Australie sur une S60. L'intéressé se fait plaisir sur des décors typiquement suédois.
Daihatsu s'apprête à faire revivre son petit roadster Copen. Quelques mois après la présentation des concepts Kopen préfigurant cette nouvelle génération, les premiers prototypes ont été présentés au public au Japon où la voiture devrait commencer sa carrière dès le mois de juin.
Le constructeur français encore « partiel national » (mais quel constructeur français d’envergure ne le serait pas ?) Renault présentait en Italie une série limitée Costume National sur la base de sa Clio. Bientôt en France ?
Plus rigide de 80 % que le cabriolet pourtant pas du genre guimauve, le coupé aiguise le caractère sportif de la F-Type. C’est déjà palpable avec le V6S de 380 chevaux, cela devient une évidence avec le V8 de 550 chevaux. Avec son coupé 2 places, Jaguar est-il maintenant en mesure d’inquiéter Porsche et consorts ?
Pour réussir en Europe, il n'y a pas de secret, il faut que le produit soit adapté au marché européen : consensuel, pratique, compact, etc. Qoros l'a bien compris, et après avoir dévoilé la première auto de son histoire, la « 3 », le constructeur sino-israelien présentait récemment la version compacte à hayon. L'auto a d'ailleurs reçu une distinction pour son design. De bon augure ?
En attendant la R, Peugeot dévoilera en septembre une version plus vigoureuse de la 308 baptisée GT, disponible en berline et en break SW et essence comme diesel.
Même si leurs ventes peinent à décoller, les véhicules électriques constituent une alternative de plus en plus crédible, notamment pour des conducteurs qui roulent essentiellement en ville. L’offre devient par conséquent de plus en plus importante. Si l’on ne tient pas compte de la Mitsubishi i-Miev, des Peugeot Ion et Citroën C-zéro qui sont aujourd’hui dépassées, deux propositions sont particulièrement convaincantes. Il s’agit de la Renault Zoé et de la Volkswagen e-Up. Une rencontre s’impose.
Certains marchés ont accès à une intéressante version « professionnelle » du Dacia Duster. Prenons pour prétexte la présentation d’une évolution de cette version utilitaire pour nous intéresser au Duster Van.
Le petit crossover Captur est devenu en quelques mois l’une des stars du Losange. Son style séduisant y est pour beaucoup. Ses équipements high-tech et ses aspects pratiques sont également des atouts pour ce modèle qui se trouve en concurrence directe avec les Peugeot 2008 et Nissan Juke. Nous vous proposons une plongée dans la gamme de ce modèle afin de connaître quel pourrait être le couple finition/performances le plus apte à vous satisfaire. Mais tout d’abord, partons à la découverte de ce petit SUV.
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