Le Mondial de l’automobile de Paris 2014 est l’occasion pour Peugeot de nous donner une idée de l’avenir de son haut de gamme (« HdG ») à travers la présentation d’une version évoluée de son concept Exalt. Mais dans l’immédiat, le constructeur français y expose la version restylée dévoilée au printemps dernier de son actuel modèle le plus cossu, la 508.
A l'instar de la Mini, la Citroën DS3 joue à fond la carte du chic et de la personnalisation pour séduire ses clients. Cela tombe bien, Citroën a développé un « concept » de DS3 sur le thème d'Inès de la Fressange. Ce concept pourrait très bien donner lieu à une série spéciale.
Lancée au siècle dernier en tant que « voiture du futur », la Smart Fortwo a mis un certain temps avant de réussir à s'imposer. Vaille que vaille, Daimler a continué à croire en cette citadine atypique et singulière, nous voici dorénavant à la troisième génération. Pour la pérenniser économiquement, Smart s'est associée avec Renault qui a assuré une bonne partie du développement, notamment pour les versions 4 portes Forfour et Twingo. Malgré cela, la Fortwo garde son look caractéristique et pour tout dire inimitable.
Essayée récemment dans nos colonnes, la Skoda Octavia Scout affiche enfin ses tarifs. Ils sont au nombre de deux : 30 450 € en TDI 150 ch et 32 900 € en TDI 184 ch et avec la boîte DSG6. Autant dire que les tarifs sont extrêmement attractifs sur un segment où les généralistes sont peu nombreux.
Nissan ne disposait plus depuis plusieurs années d’une compacte à son catalogue. La nouvelle Pulsar marque le grand retour de la marque japonaise sur un segment hyper concurrentiel.
Les télé-crochets en France, c'est un peu comme les émissions de cuisine : vous en avez tout le temps, à toutes les sauces et sur toutes les chaînes. La dernière, en date, Rising Star, a donné des idées à Toyota qui dévoile une série spéciale éponyme sur la nouvelle Aygo, à 13 950 €.
Chez Audi, le TT a toujours été un modèle à part qui représente parfaitement la philosophie de la marque mêlant technologie et efficacité. Cette troisième génération va encore plus loin dans ces deux domaines.
Première confrontation pour la nouvelle Twingo. Quelques jours seulement après son premier essai, la dernière-née de Renault est opposée à ses deux concurrentes tricolores les plus directes : la Citroën C1 et la Peugeot 108.
Malgré ses nombreuses qualités, l’Adam n’a pas connu le succès escompté. Le constructeur allemand corrige le tire avec cette version « Rocks ». Un look de crossover, une personnalisation à gogo et un excellent 3 cylindres qui pourraient redonner de l’intérêt à la clientèle.
La Ford Focus vient d'être restylée et cette phase 2 qui est actuellement essayée par la presse sera commercialisée à partir du mois de novembre. Plusieurs finitions sont prévues, la première d'entre elle équipée du 1,6 Ti-VCT de 85 ch sera affichée au prix d'attaque de 18 400 euros.
Dans la rubrique Nouveautés
SPONSORISE
