Mercedes lancera le 5 mai prochain en France sa nouvelle Classe A avec l'ouverture des commandes sur les modèles d'accès. Trois motorisations seront présentes au départ, dont deux essence. La variante la moins chère, l'A160, n'arrivera que dans quelques mois avec un ticket d'entrée qui sera alors abaissé à 27 650 €.
Le baroudeur pur et dur de Mercedes monte en gamme, et cela se voit dans la grille de tarifs, avec un prix de base avec malus de plus de 120 000 €.
Les prix de la Ka+ augmentent de 200 €, mais la petite Ford reste très intéressante, avec un équipement généreux.
Présentée fin 2016, la variante "pseudo-baroudeuse" de la Fiesta est disponible à la commande. Mais les livraisons ne commenceront que cet été.
Polestar vient d'ouvrir le carnet de précommandes de son premier modèle, le coupé hybride 1. Mais les livraisons ne commenceront pas avant mi-2019.
Avec cette série limitée à la livrée noire et jaune inspirée par la Formule 1 du Losange, la Clio passe la barre des 30 000 €.
Mercedes vient de dévoiler les tarifs de la nouvelle génération de Classe A, qui ne dispose pour le moment que des versions d'entrée de gamme : A180d pour le diesel et A200 pour l'essence. Les prix débutent à 32 200 €.
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La troisième génération du grand coupé quatre portes de Mercedes s'expose fièrement à Genève. Dans la lignée de la nouvelle Classe A, elle modernise son regard, ses motorisations et met aussi à jour ses tarifs.
Peugeot vient de lancer les réservations pour une série limitée haut de gamme de la nouvelle 508, suréquipée et proposée avec les moteurs les plus puissants.
Le prix de base de la Mustang augmente à nouveau, de 1 000 €. Et cette fois, la version Ecoboost est frappée du malus maximal, 10 500 €.
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