Le CX-30 est disponible à la commande. Au menu : deux moteurs et quatre finitions. Les livraisons commenceront en septembre.
La Clio 4 joue les prolongations avec une finition unique Génération. Le prix de base est agressif : 10 990 €. Est-ce l'affaire de l'année chez Renault ? On vérifie face aux Twingo, Sandero et Clio 5.
Le prix de départ de la Focus ST essence est alléchant. Mais il faut ensuite ajouter un malus conséquent. La Ford reste quand même mieux placée que la Mégane RS.
Volvo annonce aujourd'hui l'arrivée de la S60 à la commande. La berline, rivale des BMW Série 3, Audi A4, Mercedes Classe C, Alfa Romeo Giulia et Jaguar XE s'affiche pour le moment à partir de 60 900 €. Les autres déclinaisons moins puissantes arriveront prochainement.
Tout comme le Kia e-Niro, le nouveau e-Soul aura droit à deux versions avec deux niveaux de batteries différents. Le plus haut, à 64 kWh, sera proposé à partir de 39 900 €, hors bonus gouvernemental, comme l'a confirmé le patron de Kia France.
La nouvelle Clio arrivera dans les concessions en juin, mais il est déjà possible de passer commande. Découvrez les détails de sa gamme et sa grille de tarifs.
Le Tucson N Line arrive à la commande dans le réseau Hyundai France avec des prix situés entre 38 400 € et 45 300 €. Ils sont en fait calqués sur ceux de la finition haut de gamme Executive.
La Renault Clio 5 n'est pas encore totalement disponible à la commande, les tarifs n'étant pour l'heure pas connus. Mais nous connaissons déjà les offres en location, comme pour la nouvelle Peugeot 208. La Clio 5 débute à 129 €/mois avec le TCE 100. Les autres moteurs essence seront proposés plus tard.
La seconde génération du coupé quatre portes de Mercedes est disponible à la commande. Cette nouvelle CLA commence avec quatre moteurs et deux finitions.
Audi ouvre le carnet de commandes de la R8 restylée, qui fête les 10 ans du V10. L'auto est proposée en deux versions : V10 et V10 Performance Quattro. Les prix débutent à 174 900 €, avec un moteur développant respectivement 570 et 620 ch.
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