Nouveau coup de théâtre au salon de Genève : Lamborghini présentera une terrifiante Murcielago LP640 sur son stand. Ne la confondez pas avec un concept car comme la Miura Concept vue au Salon de Détroit en janvier dernier, il s'agit d'une
Vous vous rappelez de l'Opel Signum ? Mais si voyons, cherchez, c'était il n'y a pas si longtemps que cela ! Si si je vous jure même qu'elle est toujours en vente ! A sa sortie, elle révolutionnait le monde des grandes routières à la manière
Comme vous l'annonçais Pierre Desjardins dans cet article sur la Mazda6 MPS enfin-et-elle-n-arrive-pas-toute-seule, une déclinaison sportive de la Mazda3 sera bel et bien dévoilée lors du prochain Salon de Genève.
Lotus vient de lever le voile sur sa nouvelle petite bombe roulante : la Exige S. Comme son nom l'indique, il s'agit d'une version encore plus radicale de la Exige... même si on reste quand même un cran en dessous de l'extraordinaire série
Essai
Un an après la Lancia Ypsilon B-Colore, Lancia nous refait le coup de la voiture bicolore. Le concept reste presque inchangé, mais les tons évoluent pour proposer aux clients la possibilité de se démarquer des traditionnelles polyvalentes que sont les Renault Clio III et autres Peugeot 206.
Essai
Après la version 150 chevaux du tout nouveau 2 litre dCi, proposé dorénavant sur la Renault Mégane restylée, la discrète et néanmoins remarquable Renault Laguna étrenne en ce début de 2006 la variante 175 ch de cet étonnant moteur. Sportif et souple, sobre et propre, onctueux et discret, un vrai bijou…
La marque Dodge est visiblement très en forme, puisque après les Nitro, Charger SRT-8 Super Bee, Challenger Concept et Ram SRT-10, voici que la Caliber se pare d'une version SRT-4 !
Tout s'accélère pour la très attendue nouvelle Civic Type R que tous les fans du H rouge attendaient avec impatience. Un peu plus d'un mois après l'annonce qu'elle existera bien, nous savons désormais qu'elle sera dévoilée au public lors du
Essai
Vous cherchez une familiale polyvalente et capable d'accélérations aussi tonitruantes qu'une Ferrari ou qu'une Porsche. Voici la solution idéale: l'Audi RS4. Au programme, 420 ch, 4 roues motrices et un 0 à 100 km/h abattu en 4.8 secondes. Qui dit mieux?
Si je vous dis « japonaise 4 cylindres turbo avec transmission intégrale », vous avez de très fortes chances de répondre soit Subaru Impreza, soit Mitsubishi Lancer Evolution. Il y a pourtant maintenant une autre voiture qui correspond à cette
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