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Essai

La Type Ami, le petit jouet à prix d'or

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Aficionado du Type H, le fourgon d'après-guerre, le carrossier italien Caselani a eu l'idée d'adapter un kit carrosserie rétro à la voiturette de Citroën. La Type-Ami, au look hyper craquant est même disponible en France.

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Dacia Bigster : que vaut la version 4x4 essence microhybride ?

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Également disponible avec une transmission 4x4, le grand frère du Duster propose de plus grandes aptitudes sur sol glissant et dans les chemins. Reste à savoir si le seul moteur 3 cylindres turbo essence à hybridation légère est à la hauteur, et si le budget demeure raisonnable, surtout face à la coûteuse chasse au CO2…

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Que vaut la version d'entrée de gamme du Cupra Terramar ?

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Le Terramar est le nouveau SUV familial de Cupra. Remplaçant de l’Ateca, il doit permettre au constructeur espagnol de prendre place dans le segment des SUV compacts. Mais que vaut la version d’entrée de gamme animée par le TSI 150 ch ?

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La Mini Cabrio JCW ne se conduit pas "comme un kart" contrairement à la légende

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ESSAI – La plus puissante des Mini thermiques n’a vraiment rien d’un karting contrairement à ce qu’on entend souvent dire, mais elle garde un caractère bien trempé dans sa version cabriolet la plus puissante désormais seule au monde. A l'époque des nouvelles citadines sportives électriques, c'est vraiment devenu un truc à part.

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