Comment ne pas saluer ici l'honnêteté de Lancia qui a choisi de ne même pas renommer le nouveau monospace de la gamme partagé avec Chrysler. Contrairement à la Thema ou la Flavia, le Lancia Grand Voyager cherche à capitaliser sur les 27 ans de succès de son cousin américain vendu à 13 millions d'exemplaires pour se faire une place sur le segment.
Mercedes n'avait pas encore officiellement dévoilé son Coupé Classe C, une auto qui ne présente plus aucun mystère depuis que de nombreuses photos ont fuité sur la toile. La marque à l'étoile reprend maintenant le contrôle de la communication avec toutes les photos et une première vidéo de cette nouvelle variante.
La Y a 25 ans, sa descendante l'Ypsilon fête ça en se renouvelant complètement. La nouvelle mouture de la petite Lancia appelée sobrement « mini véhicule amiral » est plus grande, plus ronde et elle possède 5 portes et sera à Genève.
Chez Lancia on appelle ça « le premier véhicule amiral global ». Une belle définition pour décrire une Chrysler 300 rebadgée Lancia. En fait, il n'y a pas de raison de crier au scandale, c'était annoncé, tout le monde s'attendait à ça, il n'y a donc pas de surprise.
Autre manipulation génétique entreprise par le groupe Fiat Chrysler, ce nouveau véhicule appelé à garnir la gamme du constructeur italien malgré une conception 100 % américaine à l'origine : Le Fiat Freemont sera bien évidemment du voyage à Genève, voici maintenant son intérieur.
La Mercedes Classe C avait droit à un restylage en tout début d'année. Mais la berline la plus compacte de la gamme du constructeur à l'étoile a également droit à une nouvelle déclinaison pour cette année 2011 : les premières images du Coupé Classe C fuitaient il y a quelques jours, en voilà une seconde fournée à quelques jours de l'ouverture des portes du salon de Genève.
Ici en Europe, nous sommes tous tournés vers le salon de Genève mais aux Etats-Unis, c'est celui de Chicago qui vient d'ouvrir ses portes. Quelques nouveautés intéressantes y figurent, par exemple chez Dodge avec une Charger SRT8 plus méchante que jamais.
A défaut d’innover sur le design, la nouvelle A6 met à jour l’ensemble de ses paramètres. Des dimensions réduites, des motorisations moins gourmandes et une technologie qui positionne la berline allemande à la pointe de la modernité.
Quelques mois après l’introduction de la nouvelle Citroën C4 qui est en train de s’imposer comme l’une des références de la catégorie, Ford nous présente aujourd’hui sa troisième génération de Focus avec comme principal argument de vente : son contenu technologique sécuritaire inédit sur le segment.
Le salon de Genève sera cette année un rendez-vous important pour Hyundai puisque le constructeur coréen y viendra avec sa toute nouvelle berline, la i40. Après les premières images de l'auto, voilà maintenant quelques clichés de son intérieur.
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