Après la Cross Polo et le Cross Touran, c'est au tour du ludospace de Volkswagen, le Caddy, de sortir dans sa version baroudeur. C'est sur les routes de Megève, que notre essayeur, Alexandre Bataille, a testé la version TDI 140 DSG. Découvrez en avant-première les photos avant de retrouver l'essai complet mercredi.
Abandonnée en France au profit de l'Auris depuis plusieurs années, la Corolla est toujours en place au Etats-Unis et fera son retour l'an prochain sur le Vieux Continent. La nouvelle génération de la berline vient justement d'être dévoilée et son design gagne en dynamisme, avec des lignes reprises du concept Furia.
Le constructeur aux anneaux présente la troisième génération de sa RS6 Avant, la déclinaison radicale de l'Audi A6 Avant. Avec 560 chevaux sous le capot et le 0 à 100 km/h avalé en 3,9 secondes, l'Audi RS6 Avant est l'un des breaks les plus rapides du marché. C'est sur les routes de Millau, que notre essayeur, Olivier Pagès, a testé la « bête ». Découvrez en avant-première les photos avant de retrouver l'essai complet lundi.
La seconde génération de la Hyundai i30 se veut au niveau des meilleures compactes européennes. Après l’essai des berlines 5 portes et 3 portes, vérification avec la version Station Wagon.
Maserati mise beaucoup sur la Ghibli puisque la nouvelle petite berline de la marque vise les stars du segment comme les BMW Série 5 et Audi A6. Après l'avoir découverte en photo au dernier salon de Shanghai, la voici en action lors d'un tournage d'un clip commercial.
Après la berline et le break (Touring), BMW inaugure une nouvelle carrosserie inédite sur la Série 3, la Gran Turismo. Cette version XL met en avant ses 20 cm supplémentaires, mais la taille fait-elle vraiment tout ?
D’une taille imposante, les breaks familiaux affichent aussi un beau volume de chargement qui leur permet de se transformer en déménageur élégant. Bien représentée, cette catégorie est prisée des automobilistes qui veulent un véhicule polyvalent sans pour autant choisir un monospace ou un crossover. Avec ce guide d’achat, nous vous proposons de faire le tour de la catégorie et de voir les avantages et inconvénients de chacun des modèles animant le secteur.
La version GT (Gran Turismo) est basée sur une série 3 allongée. Cette déclinaison est plus longue (20 cm) et plus haute (8 cm) que la version berline. La gamme reste la même avec les finitions déjà existantes : Lounge, Luxury, Modern, Sport et M Sport au look plus sportif. C’est sur les routes du Massif Central, que notre essayeur, Olivier Pagès, a testé cette Série 3 GT 320 D. Découvrez les photos avant de retrouver l’essai complet lundi.
La deuxième génération de Citroën C4 Picasso débarque, avec pour ambition de ravir la place de leader du segment des monospaces compacts au Renault Scénic. De grandes ambitions donc, mais en a-t-il les moyens ? C'est ce que nous allons voir avec cet essai sur les routes du Portugal.
Les premiers essais du tout nouveau (et très audacieux) Citroën C4 Picasso ont eu lieu cette semaine, vous pourrez donc très bientôt lire notre propre essai de cet engin étonnant (que vous pouvez d'ores et déjà découvrir en photos) ici même. Pour accompagner ce lancement, Citroën va diffuser un spot télé à partir de lundi que vous pouvez découvrir ici en avant-première. Le Technospace dans l'espace.
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