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Suzuki vient de livrer les premiers détails concernant sa cinq portes du salon de Francfort. Cet évènement est l'occasion pour la marque de ressusciter une appellation abandonnée depuis plus de 10 ans : Baleno.

Plus grande que la précédente mais toujours cubique, la troisième génération de la Honda Jazz débarque en Europe sur un marché des petites polyvalentes très concurrentiel. Elle compte y faire sa place avec un unique moteur à essence tout neuf -à défaut de son nouveau système hybride pourtant commercialisé au Japon depuis deux ans. Au-delà d'un exceptionnel rapport habitabilité/encombrement, dispose-t-elle d'autres arguments de poids pour séduire la clientèle des grandes citadines sur le marché français ?

Chevrolet nous avait promis une belle amélioration des caractéristiques techniques de la Chevrolet Volt, l'une des premières autos à prolongateur d'autonomie sous la forme d'un moteur thermique. Le constructeur dévoilait récemment la seconde génération, et il nous confirme par la même occasion l'autonomie en mode électrique : 85 km.

Renault va-t-il nous refaire le coup du Captur avec le Kadjar en s'imposant à la tête du segment des SUV compacts ? C'est ce que nous avons voulu déterminer en confrontant le nouveau-venu aux deux meilleures ventes de la catégorie, le Peugeot 3008 et le Nissan Qashqai.

Après de nombreuses annonces et plusieurs prototypes surpris sur la route, le Mitsubishi Pajero Sport est dévoilé par la marque japonaise. Design futuriste à l'extérieur et système d'infodivertissement dans l'habitacle sont au programme.

Depuis quelques années, l'offre des crossovers s'est étoffée au point de couvrir pratiquement tous les besoins, qu'ils soient d'ordre esthétique, de volume ou bien de prix. Mazda, qui était absent de ce segment, a corrigé le tir en apportant à son catalogue le CX-3. Tout comme son grand frère, le CX-5, il propose un fort pouvoir attractif par son design mais cela se fait au détriment de l'espace à bord. Le nippon a toutefois des qualités et devrait plaire en Europe. Il débarque aujourd'hui en concession.

Habituellement, lorsque le groupe Volkswagen sort un restylage, il ne faut pas s'attendre à un chamboulement, que ce soit chez les constructeurs premium comme généralistes. Seat a bien appliqué la règle, à tel point qu'il est presque impossible de distinguer l'Ibiza phase 2 de la phase 3. Et comme vous pouvez le remarquer avec ces chiffres, il s'agit du second restylage de l'ibérique. Ce dernier apporte de la fraicheur dans l'habitacle mais aussi sous le capot avec une majorité de trois cylindres. La Seat Ibiza restylée arrive aujourd'hui en concession.

La précédente BMW 1M avait marqué les esprits avec un certain retour aux sources – petit coupé, gros moteur, boîte manuelle, comportement assez sauvage. Le constructeur allemand prépare la relève avec la M2 qui commence déjà à faire parler d'elle. BMW a choisi de contenter tout le monde avec deux transmissions au choix : la manuelle ou l'automatique à double embrayage.

Le constructeur asiatique Youxia vient de dévoiler sa tricorps électrique « X ». Le véhicule rappelle furieusement la Tesla Model S à l'extérieur et dans l'habitacle.

C'est officiel : Landwind débute les ventes en Chine de son SUV calqué sur l'Evoque. Les tarifs du modèle s'étendent sur place de l'équivalent de 19 650 € à 21 680 €.