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Le SUV, nous n'y échappons aujourd'hui plus du tout. Impossible ou presque de nommer aujourd'hui un constructeur (hors marques type Ferrari) qui n'a pas de gros transporteur ou de véhicule surélevé à son catalogue. Et qu'importe si ses aptitudes hors bitume sont réelles ou pas, l'important est de suivre la tendance, qui impose de la voiture haut perchée, large, longue et imposante. Le Niro est donc bien à la mode mais il adopte tout de même une motorisation hybride inédite. Il arrive aujourd'hui en concession.

Le constructeur allemand montre partiellement en ligne le nouveau cru du grand utilitaire Volkswagen Crafter. Sa présentation en bonne et due forme se déroulera en septembre à l'occasion du salon de Hanovre destiné aux professionnels. Ses ventes débuteront dans la foulée.

La révélation de la nouvelle Citroën C3 la semaine passée n’est pas une simple formalité. Ce n’est pas seulement le renouvellement de l’une des autos les plus vendues en France du segment le plus courant. C’est la première pierre d’un changement stratégique de la marque qui veut peu à peu abandonner son image traditionnaliste pour s’en aller vers une ère nouvelle plus effrontée. Reste à concrétiser le changement de bord et à le réussir.

La nouvelle polyvalente de Suzuki s’offre les services d’un inédit 3 cylindres essence de 111 ch. Ce moteur performant et très en phase avec les attentes de la clientèle européenne, est en prime commercialisé à prix canon.

Après neuf ans de bons et loyaux services, la première Audi A5 Coupé tire sa révérence au profit d'une nouvelle génération qui promet confort, efficacité et habitabilité en hausse. Mais pas seulement.

C’est désormais bien connu, les constructeurs n’attendent plus les salons pour dévoiler leurs nouveautés. Après Peugeot et son 3008, Porsche et sa Panamera, c’est au tour de Citroën de dévoiler en avant-première la troisième génération de C3, à deux mois et demi de l’ouverture du Mondial. Caradisiac vous la présente en détail.

La dernière-née de chez Porsche est à la fois capable de rouler en mode semi-autonome dans les embouteillages et de boucler un tour de Nurbürgring en 7'38", un chrono équivalent à celui d'une 997 GT3. Elle se présente donc comme la plus sportive des routières...à moins que ce soit l'inverse.

Alors que Renault va nous faire essayer prochainement la version restylée de la 4e génération de Clio, Citroën profite de cette même période pour nous dévoiler pour la première fois sa nouvelle C3. Caradisiac sera bien évidemment de la fête et vous propose de la découvrir en direct de Lyon.

Du coupé ultra-sportif au 4x4 diesel, Porsche s'impose comme LE généraliste du haut de gamme. Mardi soir à Berlin, il dévoile la nouvelle génération de sa grande berline Panamera. Et Caradisiac vous la fait découvrir en vidéo.    

La nouvelle Citroën C3 sera révélée demain via une présentation spécifique, et autant dire que l'auto est cruciale pour Citroën qui doit se maintenir alors que l'attention de PSA semble avant tout portée sur Peugeot et DS. La marque aux chevrons, qui a récemment travaillé sur une innovation au niveau des suspensions, innove également ici en produisant un "mini" C4 Cactus des villes, qui devrait plaire.