BMW a beau avoir eu l'initiative avec le X3, l'un des premiers SUV compacts premium au monde, la marque s'est depuis "contentée" de mettre à jour timidement son "X" intermédiaire. Mais est-ce encore suffisant aujourd'hui, alors que la concurrence redouble d'outils technologiques et de ruptures de style ? Le X3 est en concession, avec des tarifs débutant à 47 700 €.
Je pèse près de deux tonnes et demie, je suis un vrai tout-terrain de près de 600 ch à l'intérieur luxueux et à moteur V8, je suis, je suis je suis... Le Mercedes Classe G AMG ! Le vrai et unique baroudeur de la marque à l'étoile fait son retour dans cette version épicée qui abandonne le V8 5.5.
Après onze années de service, les actuels Berlingo et Partner vont laisser la place à de tout nouveaux modèles. Citroën et Peugeot en donnent un aperçu quelques jours avant leur révélation.
Un nouveau SUV pour la marque tchèque. Avec le Polar (patronyme non officiel), Skoda se dotera en 2019 d’un petit crossover. Un véhicule polyvalent qui devrait être proposé à un tarif serré, afin de le rendre encore plus attrayant.
La berline Mercedes AMG GT continue de jouer au jeu du chat et de la souris. Sauf que cette fois, c'est carrément le constructeur qui prend les devants en dévoilant trois images de l'auto finale, mais toujours avec son camouflage, en attendant la révélation officielle au salon de Genève.
La troisième génération du grand SUV de Volkswagen fera l'impasse sur le salon suisse, préférant faire ses débuts en Chine, plus gros marché de la marque allemande. À un mois et demi de la présentation, le constructeur donne un aperçu de l'auto avec un dessin.
Après les deux premières générations du Mercedes Sprinter respectivement lancées en 1995 et 2006, la troisième vient enfin d’être dévoilée. Et d’après ses caractéristiques présentes sur le papier, le fourgon allemand entend bien donner un coup de pied dans la catégorie.
Bonne nouvelle pour les fans de la voiture italienne de sport : la Lancia Stratos fait officiellement son retour, même si ce n'est plus Lancia à la baguette. Mauvaise nouvelle : seulement 25 exemplaires sont prévus, et probablement déjà tous vendus.
La Série 5 Gran Turismo n'a pas été un grand succès commercial, BMW l'a bien compris. La marque lance aujourd'hui la version Série 6 GT, plus dynamique sur le plan du style, pour tenter de relever la tête après l'échec. Si les changements sont nombreux et bienvenus, il n'est pas sûr que le fait de changer un chiffre à la grande Gran Turismo de BMW permette de séduire les clients en France.
Après le F-Pace, Jaguar réédite l’expérience SUV dans une partition plus compacte. Le E-Pace vient jouer sur les terres des Allemands avec des ambitions résolument sportives. En a-t-il les capacités ? Réponse au volant de la version D240.
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