Les SUV ont toujours la cote en cette année 2019. Ils seront nombreux à être lancés et parmi eux les SUV urbains ou citadins vont être à la fête. En particulier du côté des marques françaises puisque l’on note l’arrivée du haut de gamme DS3 Crossback mais aussi les renouvellements des Peugeot 2008 et Renault Captur. Ils se verront accompagnés par les Volkswagen T-Cross, Skoda Kibuq et Audi Q1, trois modèles inédits du Groupe Volkswagen.
La quatrième génération du Santa Fe est commercialisée en France. Hyundai fait simple : un moteur, une finition, une option !
Avant même l’arrivée des fourgons électriques Volkswagen e-Crafter ou Mercedes eSprinter, le Groupe Gruau a été précurseur en commercialisant l’Electron II dès 2016. Conçu à partir d’une base de Fiat Ducato, ce véhicule utilitaire léger possède une chaîne de traction 100 % élaborée par les ingénieurs du bureau d’études de l’entreprise.
Le patron du Lion a diffusé sur Twitter une curieuse photo, qui pourrait annoncer la première nouveauté de la marque pour 2019.
Supra MkV, est-ce toi ? Il semble bien, même si on ne peut exclure la possibilité de photomontages. Mais ils seraient alors très bien réalisés !
L'événement chez Land Rover en 2019, ce sera la présentation d'un tout nouveau Defender. La marque vient de publier des images d'un prototype.
Duel de berlines nouvelle génération aujourd'hui et vrai conflit de personnalité puisque nous opposons la très réussie Peugeot 508, la dernière berline sochalienne dans sa PureTech 225 ch, à l'héritière d'une longue tradition italienne, l'Alfa Romeo Giulia en version 2.0 Turbo 200 ch.
Le catalogue de motorisations de la nouvelle Mercedes Classe A commence à s’étoffer. Après avoir testé la version essence place au diesel avec le bloc 180 d, d’origine Renault, qui assure l’accès à la gamme.
Une grande routière a été conçue pour faire des kilomètres mais il est très rare pour ne pas dire exceptionnel que celle-ci revienne sur ses terres de naissance. C’est pourtant le programme que nous avons réservé à cette Superb. Départ Paris, destination Prague en passant par une traversée d’Ouest en Est de l’Allemagne. Plus de 3 000 kilomètres pour connaître en détail les qualités et les défauts de cette Superb.
L’Octavia est un grand classique chez Skoda. Après plusieurs essais de la berline et du Combi (break), nous lui avons concocté un exercice nettement plus corsé et hors du commun : un retour aux sources à Prague. Au programme : 3 000 kilomètres au travers de trois pays (France, Allemagne et République Tchèque) où nous avons rencontré tous les types de routes et conditions météorologiques.
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