Encore un SUV et cette fois chez Mazda, qui a fait récemment l'actualité avec la nouvelle Mazda3. Le constructeur japonais nous présente aujourd'hui le CX-30 à l'occasion du salon de Genève. Mais son placement est des plus curieux : entre le CX-3 et le CX-5.
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La nouvelle génération de 208 est l’attraction du stand Peugeot. La marque au Lion ne s’est pas contentée de renouveler son best-seller, elle propose en parallèle une version 100% électrique offrant 340 km d’autonomie. Voilà qui préfigure une jolie confrontation avec la future Renault Zoé 2.
Skoda a enfin sa VRAIE berline compacte ! Le constructeur tchèque présente la Scala, modèle avec lequel il va mener sa première incursion crédible sur un segment de marché ultra-concurrentiel, dont les références se nomment VW Golf, Peugeot 308 et autres Ford Focus. Caradisiac a pu découvrir en avant-première celle qui s'annonce comme l’une des stars de l’année 2019 et qui fait ses premiers pas en public au Salon de Genève.
Peugeot présente cette année à Genève l'une des principales nouveautés chez les citadines, et l'une des principales nouveautés tout court. Plus grande, plus stylée, disponible en électrique, cette mini 508 risque fort de prendre le relais de la première génération de belle façon. Il s'agit de la nouvelle 208 bien sûr.
Voilà presque 30 ans que la Renault Clio est sortie et ce n'est pas près de s'arrêter : à l'occasion de l'édition 2019 du Salon de Genève, la marque au losange présente en effet pour la première fois en public la cinquième génération de sa star.
Les deux voitures les plus vendues en France dévoilent leur nouvelle génération en même temps à Genève. Présentation soignée, équipements high-tech, motorisations électrifiées : elles mettent la barre très haut. Plus que jamais, les 208 et Clio ont tout d'une grande. La première confrontation entre ces meilleures ennemies était inévitable et s'annonce très serrée.
La voiture unique de Bugatti pour le salon de Genève, c'est donc elle. La "Voiture noire" (oui, c'est son nom), est destinée à un passionné de la Type 57 SC Atlantic selon Bugatti, qui annonce que l'acquéreur a déboursé 11 millions d'euros hors taxes. La mécanique ne change pas, mais le design évolue... lourdement.
La 208 est morte, vive la 208 ! La citadine star de Peugeot tire sa révérence pour laisser place à une deuxième génération manifestement forte en style. Découvrez-la avec nous en direct du stand du constructeur au salon de Genève demain mardi 5 mars.
Il y a beaucoup d'influences de marques européennes prestigieuses dans cette Mark Zero, qui est la première auto du constructeur suisse Piëch Automotive. Sa particularité ? Un pack de batterie de "nouvelle génération" qui peut donner droit à 500 km d'autonomie et se recharger... en cinq minutes.
Pininfarina dévoile la Battista, après une longue série de teasers. La puissance est annoncée à 1900 ch et les batteries de 120 kWh sont fournies par Rimac, qui devient donc le fournisseur d'une deuxième marque après Aston Martin.
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