Midi Pile
Mercedes va simplifier son offre de coupés et de cabriolets. L'allemand s'apprête aussi à arrêter petit à petit les breaks.
La silhouette féminine qui domine la calandre des Rolls évolue pour la première voiture électrique de Rolls, afin d'être plus aérodynamique.
Audi va quitter les segments d'entrée de gamme. Après avoir déjà annoncé la fin de l'A1, l'allemand confirme le non-remplacement du SUV Q2.
Apparu en 2010, le Dacia Duster a passé le cap des deux millions d'exemplaires produits. Une success story qui ne s'essouffle pas.
Actuellement entre les mains des Mercedes Classe V/EQV et Volkswagen Multivan, le marché du minivan de luxe pourrait prochainement être investi par le groupe Toyota.
L’infodivertissement prenant une place de plus en plus importante à bord de nos autos, Porsche ajoute de nouvelles fonctionnalités à son dispositif PCM.
L'enquête du vendredi
La Volkswagen Golf a failli perdre son titre de voiture la plus vendue en Europe ! Comment l'expliquer ? Est-ce le début de la fin pour elle ? On a mené l'enquête.
Les ventes de ces modèles étaient devenues marginales en France.
La Panda gagne une série spéciale RED, tandis que le 500X met à jour son style avec de nouveaux logos.
Si des véhicules inédits ont rejoint les concessions cette année, d'autres sont passés à la trappe, le plus souvent en toute discrétion ! Catégorie qui n'a plus la cote, volonté de miser sur un autre produit, échec commercial : petit tour d'horizon des modèles qui ont quitté le marché français, entraînant la fin de l'appellation.
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