Un petit lavage sexy et plein de charme pour cette Ducati Monster. Il manque quand même d'efficacité vu l'état des collecteurs, mais je suppose que ce n'est pas le but.
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Voici un florilège tout en images des moments d'une carrière mémorable qui n'en est pas encore au début de sa fin. Un encas à se passer en boucle pour se remémorer ces relations de franche camaraderie entre garnements d'un peloton de furieux. Et il en avait des copains Valentino à l'époque des Biaggi et Gibernau.
Avec sa bouille d'enfer, cette idée devrait faire un carton. On peut même se demander comment personne n'en avait eu l'idée avant. Mais c'est fait, et c'est les Anglais sui ont tiré les premiers, comme pour la 1 098 en Superstock. La 1000 Sport aura sa Coupe sur les circuits de la Perfide Albion en 2007.
Un petit retour en arrière, ça vous dit ? Enfilez donc cette veste créée par Café racer (le mag). Elle a un mélange de style très vintage, mais avec un petit côté moderne. En noir uni, passe partout, elle pourrait faire le bonheur pour pas mal d'entre vous qui en ont assez des vestes en cuir bariolé de couleurs flashy.
Nos voisins des news autos ont une rubrique "la saucisse du vendredi" et bien je reprends le même principe, sauf que ce ne sera pas un vendredi et que ce ne sera qu'une fois. C'est un peu spécial comme tuning il faut dire. J'espère avoir été à la hauteur des attentes de Julien Taillandier, créateur de la rubrique sur News auto.
Il n'a pourtant pas été Champion du Monde en 125 cette année, mais bien en 250. Pourtant, c'est bien sur le nom de Lorenzo, plutôt que sur celui de Bautista, que la firme de Noale parie pour écouler sa RS 125 sur fond de couronne de lauriers. Comme quoi, la place de Jorge Lorenzo au sein d'Aprilia est on ne peut plus considérée.
Si vous en pincez pour les scooters à grandes roues, vous connaissez certainement le SH de Honda. Une référence dans la catégorie que la première place des ventes en Europe dans le style confirme. La famille SH se compose déjà de 50, 100, 125 et de 250 cc.
Noël se rapproche à grands pas et il va falloir accélérer pour trouver les derniers cadeaux. Sur le blog, on vous aide un peu depuis quelques semaines maintenant, mais on ne va pas s'arrêter en si bon chemin.
Lorsqu'en 2003, dans un maudit Grand Prix du Japon, la moto devenue incontrôlable de Daijiro Kato quittait la piste, c'était pour nous arracher un des plus sérieux espoirs du plateau et un pilote des plus appréciés de tous ses pairs. Son numéro 74 n'a jamais été oublié depuis, et beaucoup en font encore référence.
Historien en herbe, collectionneur de tout poil ou fanatique du blason, voici une idée de cadeau en ces temps propices à faire fumer sa carte bleue comme d'autres font brûler la gomme. Une inspiration de Kawasaki écoulée chez ses représentants, celle de fiches de belle présentation au sujet de ses modèles, récents et passés.
