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C'est à croire que ces vacances commencent à devenir longues pour les pilotes. Si Toseland ou Vermeulen n'en peuvent plus d'attende de remonter sur leur selle, Rossi, lui, piaffe d'impatience d'entamer la saison 2008. Avec cette certitude affichée après deux échecs successifs dans sa quête de la couronne mondiale : « Je peux toujours vaincre !
C'est hier soir que les 248 motos, dont celle d'Hugo Payen et quads, 204 voitures et 98 camions ont été convoqués à Lisbonne pour les vérifications d'usage et d'où sera donné le départ de la première étape samedi 5 janvier.
Ennio Cucurachi, dont je vous parlais il y a presque un an, ce concurrent à moto qui pour sa 9ème participation a réussi à rallier Dakar même si c'est en dernière position (Dakar 2007 : le premier et le dernier) avec pas loin de 80 heures de retard sur Cyril Despres, ce qui traduit l'effort presque deux fois supérieur à celui du vainqueur.
Pour ceux que l'aventure tente, voici une triplette d'aventurières qui ont choisi des paysages luxuriants et un Quad pour vivre des exploits exotiques. Attention, sensations fortes assurées avec ces jeunes filles de Moto & Sexy, mais quels seront les challenges, les défis, les épreuves que vous devrez accomplir pour satisfaire leurs appétits d'exploratrices ?
Avant le grand saut dans la course dès samedi, tous les concurrents doivent passer par les vérifications techniques et administratives. Les 245 motos et 20 quads ont 3 jours pour passer devant les commissaires chargés de ces vérifications. C'est hier dans la soirée, qu'Hugo Payen a franchit avec succès ce premier cap.
Cela faisant un petit moment que je ne vous avez emmené dans les mondes virtuels, c'est donc à nouveau avec la complicité du site communautaire deviantART (cf. Travail d'Ashley sur deviantART ou Asimma Concept Bike de Sabino Leerentveld (3D)).
Depuis toujours, les fervents défenseurs de l'écologie ont tirés à boulets rouges sur le Dakar : une épreuve qui pollue et qui ne sert à rien. C'est pourquoi les organisateurs du Dakar ont commandé un « Bilan Carbone » en collaboration avec l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie).
Après avoir été testés, puis adoptés par beaucoup de pilotes à travers le monde, les repose-pieds multidirectionnels « Pivot Pegz » font leur apparition dans les pages du catalogue Bihr. Commençant sa carrière sur les motos d'enduro, il est aujourd'hui disponible pour quasiment toutes les motos de trial.
Qui a dit que les combi moto devaient forcément être en cuir ? Certainement pas Alpinestars, qui lance en 2008 la combinaison 360R DryStar. Conçue dans un textile très résistant, respirant et waterproof, cette nouvelle combi est l'équipement idéal quelque soit la saison.
De plus en plus de marques proposent comme alternative aux pantalons en cuir ou en textile le nouveau concept de jean moto. Alpinestars ne déroge pas à la règle avec son pantalon Rodeo Denim 2008. Très confortable avec des inserts stretch au dessus des genoux et à l'intérieur des cuisses, il possède également des scratchs au niveau de la cheville pour un ajustement optimal.
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