Les minutes s'égrainent, les tours s'enchaînent, les mécaniciens ravitaillent et certaines motos chutent. Dans ce premier tiers de nuit, la voiture de sécurité est intervenue et a neutralisé la course pendant 12 minutes. En effet, au moment où la pluie est revenue, les motos 78 et 119 ont chuté laissant des débris sur la piste.
A l'occasion des 32e 24 H du Mans, Kawasaki Motors Europe a décidé de saluer le team Bolliger. En effet, cela fait 20 ans que le team Suisse est au côté de Kawasaki dans la discipline. A nouveau dans la course en 2009, le Team Bolliger Switzerland compte bien réédité le résultat de 2006 où il avait terminé 4e Mr.
Cela fait maintenant environ 30 minutes que la nuit est tombée. Depuis le dernier point course, il faut noter 2 abandons. La n°411 suite à la chute de son pilote Slovaque et la Yamaha 141 en raison d'une surchauffe moteur. Au moment ou elle venait de prendre la 3e place de la course, la Honda 55 a chuté.
C'est la dernière histoire du paddock Moto GP, et elle ne manque pas de sel. Un sel à saupoudrer sur les boudins au goût unique mis à la disposition des motos cette saison, avec une carcasse bien ferme qui ne ferait pas du tout le bonheur des Honda.
Après 5 h de course, la KTM RC8-R aux mains de Ludovic Loeul, Stéphane Paul et Philippe Durand est en ayant bouclé 142 tours. Alexandra Durand, la charmante team manager de Cross Road nous résume le début de course. ''Dans le premier relais, nous avons réparé la platine de frein qui se desserait.
La pluie qui a fait son apparition peut après 17h a fait quelques dégâts dans le peloton. Le temps de chausser les pneus pluie et la Yamaha n°7 a pris la tête de la course. Avant ça, Michaël Pichon au guidon de la 56 chute dans la courbe Dunlop. Il a pu repartir et après un rapide passage au stand, la moto a pu repartir.
90,000 à 92,000 spectateurs sont présent sur le circuit Bugatti pour observer les premiers ravitaillements prévus par les team. Ils ont eu lieu aux alentours de 15h45. Quelques faits de courses se sont produits entre temps La Suzuki 21 a chuté et pas mal de casse de plastique est a déploré.
La première grosse information en ce début de course est l'abandon de la Yamaha 94 du GMT 94. Suite à son premier arrêt au stand lié à une surchauffe moteur, David Checa avait repris la piste au bout d'une dizaine de minute mais pour un tour seulement.
A 15 heures tout rond, le départ de la 32e édition des 24 H du Mans a été donné par Laurent Brochard, ex-champion du monde de cyclisme sur route. Partie de la 6e place, la Suzuki n°1 pilotée par Vincent Philippe a réalisé le holeshot mais Julien Da Costa prend rapidement le commandement de la course.
Notre jeune champion d'Europe 2008, Valentin Teillet, a dominé la saison dernière avec beaucoup d'aisance. Arrivé dans le grand bain des Grand-Prix sur sa KTM début 2009, Valentin s'est sorti du piège de Faenza discrètement mais avec une très belle neuvième place.
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