Nicolas Aubin, après son week-end à Brou où il a remporté les trois manches du championnat de France Elite, avait beaucoup d'espoir pour le Grand-Prix d'Angleterre. Depuis le début du mondial tout se passe mal et on espérait qu'il roule enfin à son niveau.
Du 24 Octobre au 7 Novembre prochain se déroulera, de Paris à Dakar, la quatrième édition de la Légende des Héros.
Troisième d'un ensoleillé GP de Grande Bretagne à Mallory Park, septième des quinze épreuves du Championnat du Monde de Motocross, Gautier Paulin est monté sur son quatrième podium de la saison à quelques jours du Grand Prix de France.
Après les S1, les S2, Adrien Chareyre, auteur de la Superpole, vient placer son HVA N° 1 à la première place sur la grille. Au départ de la première manche, le champion du monde prend tout de suite la tête des opérations. Il est suivi de son habituel adversaire, l'Italien Gozzini qui a dans sa roue Borella.
Week-end on ne peut plus bénéfique pour Stéphane Molinier au guidon de la KTM 1190 RC8 R puisqu'il conforte son avance au classement provisoire du Top Twin. La troisième épreuve du Top Twin s'est déroulée le week-end du 23 et 24 mai dernier sur le tracé du Vigeant et a vu la double victoire du pilote KTM lors des deux courses : - Stéphane Molinier :"La troisième course Top Twin s'est déroulée sur le circuit du Vigeant "Val de Vienne".
Le 30 mai dernier, Tooele, Utah, Etats-Unis : temps : sec, humidité : 31%, température enregistrée : 21°C. C'est devant plus de 50 000 spectateurs que, lors du championnat du monde Superbike, l'ancien record de temps au tour est tombé.
Malgré son titre de champion du monde MX 1, l'Italien Davide Philippaerts n'avait pas encore gagné de Grand-Prix, ni de manche en 2009, sa dernière victoire remontait à Loket l'an dernier. Comparée aux six victoires de Cairoli cette saison, Philippaerts n'en reste pas moins très présent.
Les Britanniques ont profité du Grand-Prix de motocross à Mallory Park pour faire le même week-end la deuxième épreuve du championnat du monde de Supermoto sur le même site. Les courses ont eu lieu le samedi au lieu du dimanche. Les organisateurs avaient mélangé les S1 et les S2 pour faire moins de courses, ce qui est bien compliqué pour les spectateurs.
Les événements rendaient la chose inéluctable, la voici officielle. Engagé sur sa réputation d'avoir les beaux jours d'Aprilia, l'ingénieur Jan Witteveen devait faire ceux du blason Haojue en mettant au point un bouilleur 125cc deux temps pour un team au staff prestigieux.
Après une excellente qualification sur le sec, la pluie dominicale a refroidi les ardeurs de notre Playboy national pour un Grand Prix d'Italie qui était aussi celui de son équipe et de son partenaire au lapin universellement connu. Et pour cause, la récente expérience sarthoise avait démontré que le pilote n'était pas chaud lorsque la piste se mouillait.
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