De l'Espagne est venue une première indication assez fiable de ce que sera le niveau d'une Moto2 par rapport à une GP250, ces deux motos aux données techniques bien différentes devant se partager l'antichambre du Moto GP dès l'année prochaine.
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Sixième lors de la première manche, quatrième à l'issue de la seconde, Max Biaggi et Aprilia ont connu une campagne plus qu'honorable de l'autre côté de l'Atlantique sur le tracé du Miller Park.
Il se remet doucement de ses sérieuses blessures contractées lors du carambolage de Monza, subi lors du départ de la première manche de l'étape transalpine du mondial Superbike. Max Neukirchner, comme on peut le constater sur les radiographies, n'a pas été épargné par ce dramatique fait de course qui a ruiné sa saison.
Pendant que Jamie Hacking travaille d'arrache-pied pour se dégager un programme international pour 2010, ce qui lui vaut au passage de profiter de la convalescence de Tamada pour rester avec Kawasaki pour les deux prochains meetings inscrits au calendrier du mondial, Carlos Checa, lui, se verrait bien poser les valises aux Etats-Unis et faire le championnat AMA.
Sa prestation chaotique durant la seconde manche du Miller Park, soit le rendez-vous américain du mondial Superbike, n'aura finalement pas éclipsé ses belles performances jusque là alignées sur la ZX-10R tant en qualification que lors de la première course.
Pour les essais et les qualifications du Grand-Prix de France en Mayenne à Ernée, le ciel ce samedi est resté clément, juste quelques gouttes d'eau en fin d'après-midi, pas de quoi se mouiller. Au départ de la manche qualificative des MX 2, c'est notre Anthony Boissière National qui fait le meilleur départ.
On l'avait annoncé, le GP de France à Ernée sera une grande fête ! Aujourd'hui la compétition a débuté ce matin par les essais libres avant de voir les qualif' dans l'après-midi. Nos frenchies sont bien au rendez-vous et le public aussi. Dans toutes les épreuves de cette saison, Ernée est la première avec autant de spectateur le samedi !
Interview
Après l'abandon du Mans à quelques heures de l'arrivée, Yannick Bureau et toute son équipe avaient à cœur de conjurer le sort et de faire un bon résultat sur un circuit tout nouveau pour eux : l'année d'Oschersleben en Allemagne. Au final, c'est sur la 4e place que les pilotes et les mécaniciens ont réussi à faire monter la Suzuki rouge du team 18.
Bruno Losito nous parle de son Team NGS et voilà tel quel le communiqué reçu aujourd'hui. Suite à ce qu'il convient désormais d'appeler « l'affaire » Musquin, le Team Honda-NGS, par la voix de son responsable Bruno Losito, tient à préciser que : « Nouvelle Génération Sport » a été créé en décembre 1999 dans le but de faire progresser de jeunes pilotes de motocross et de les conduire au plus haut niveau de leur discipline.
Notre ancien Président de la Fédération Française de moto (1989-2008) est toujours aux affaires et vient de prendre un nouveau poste. Voici le communiqué de la Fédération elle-même.
