La 450 YZF de chez Yamaha 2009 était parfaite, c'est en tout cas ce que Yamaha disait il y a un an. A l'époque d'Everts chez Rinaldi, elle devait déjà l'être. Mais Yamaha annonce pour 2010 une 450 entièrement repensée, c'est un fait, l'échappement ne fait plus un joli coude devant le moteur mais sort vers l'arrière, l'admission se fait par l'avant.
Premier sur la grille de départ de la première course de Top Twin, Stéphane Molinier avait toutes les chances d'obtenir son sacre le week-end dernier au Mans. A la fin du premier tour, le pilote KTM a déjà une avance de 3,6 secondes sur plus proche poursuivant : Sam Matthews.
Le Moto club de St Jean d'Angély accueillait le week-end dernier l'avant-dernière épreuve du championnat du monde de side-car. On sait qu'en arrivant en France, le titre 2009 sera pour un équipage avec un pilote Belge, l'un des deux Hendrickx, Jan ou Joris. Le président du club est satisfait de sa journée, beau temps, belles courses.
Avec Toseland, De Angelis, Elias et Vermeulen à l'avenir en pointillés en Moto GP, c'est bien le mondial Superbike qui pourrait bien de nouveau servir de refuge aux parias de la Dorna. Pour son plus grand bonheur sans doute car contrairement aux précédents mouvements dans le genre, ce ne sont pas des pilotes proches de la retraite qui regardent ainsi à intégrer le paddock des Flammini.
Les deux des quatre fantastiques, pour le coup espagnols, définitivement casés, c'est sur le cas Ben Spies que se porte à présent l'intérêt du marché des transferts. Un ami Ben certes ferré chez Yamaha depuis peu, et avec un contrat de deux ans dont une entrée en Moto GP en 2011.
Casey Stoner se plait décidément à prendre son monde à contre-pied. Après avoir décidé de prolonger ses vacances estivales de quelques semaines, refusant ainsi la rentrée de la saison du Moto GP pour assurer qu'il reprendra le collier en octobre du côté d'Estoril, l'Australien a donné de ses nouvelles pour mieux faire mentir l'adage qui veut que celui qui va à la chasse perd sa place.
Marc Germain a remporté samedi son 9ème titre de champion de France d'enduro au Puy en Velay. Vu l'avance qu'il avait au championnat, il ne craignait pas grand chose sauf coup dur. Marc se livre au public qui l'encourage depuis si longtemps. Bonjour à tous !
Après des débuts difficiles (annulation à Bresse, 6 pilotes au départ à Lédenon) il semblerait que la Joe Bar One ai pris son rythme de croisière ? Au départ, les gens n'ont pas compris la philosophie de ce championnat. Le challenge technique leurs a fait peur, notamment par la présence de motos turbo dépassant les 250 CV.
Le Team Kawasaki Pulsion est venu en renfort au Puy en Velay. Les « verts » sont parvenus, avec l'aide de David Knight, à mettre trois motos sur le podium du dimanche, pas si mal ! Voici le communiqué du Team, heureux de sa performance.
Après la victoire de Thomas Chareyre en S1, chez les S2, Davide Gozzini prend la superpole à Adrien Chareyre pour 21 millièmes. Voilà qui promet. Au départ de la première manche, Gozzini profite de sa place pour rentrer en premier dans le premier virage. Il est suivi de Borella qui doit gêner Adrien Chareyre, troisième.
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