Plus de deux mois après la fin du confinement, le spécialiste de la donnée augmentée AAA Data observe un effet plus que positif sur les ventes de deux-roues au mois de juin et tente d’en décrypter les causes et les impacts.
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Plus de deux ans après sa mise en place générale sur le réseau routier français, la limitation de vitesse à 80 km/h livre son premier bilan. Selon le gouvernement, cette mesure a permis d’épargner 349 vies. Un chiffre qui reste bien loin des objectifs affichés.
En tête des deux-roues les plus volés ces dernières années, le Yamaha TMax a perdu cette peu envieuse première place cette année, seulement devancé par le Honda PCX 125. Il reste toutefois une cible privilégiée des voleurs avec près de trente vols ou tentatives de vols par jour. Et pour cause, il présente une faille de sécurité qui attire les plus malintentionnés.
Avec les routes désertes durant le confinement, la tentation d’ouvrir un peu plus était bien présente. Malgré le déconfinement mi-mai, ils semblent que les mauvaises habitudes aient la vie dure. Selon le journal Le Figaro, en juin, les chiffres concernant les excès de vitesse sont même accablants.
Pour sa deuxième édition, la Journée nationale du Partage de la Route se tiendra ce samedi 18 juillet. Les associations « 40 millions d’automobilistes », « Fédération Française des Motards en Colère » et « Mon Vélo est une Vie » renouvellent l’initiative lancée l’année dernière et qui vise à favoriser le respect entre usagers et l’apaisement des comportements sur la route. Vaste programme.
On le sait, Harley-Davidson n’est pas au meilleur de sa forme. Les chiffres de ventes en baisse, le changement de stratégie de la marque et la crise sanitaire du coronavirus commencent à avoir des conséquences directes pour la firme de Milwaukee. En pleine restructuration, Harley-Davidson vient d’annoncer la suppression de 700 emplois dans le monde.
Les 30 concessions Yamaha-Rent proposent une offre commerciale en vigueur jusqu’au 31 août. Ainsi, pour une location de trois jours parmi un large choix de scooters 50, 125 et plus, vous bénéficierez d’un package ‘’vacances’’ composé d’une panoplie d’objets divers et variés. Vous avez dit bon plan ?
Stationnement payant, radar antibruit, rouler à moto risque bien de devenir de plus en plus contraignant. Si la Mairie de Paris s’est déjà dotée d’appareils de mesure du bruit des deux-roues, d’ici deux ans c’est toute la France qui devrait voir débarquer de nouveaux radars antibruit pour faire la chasse aux deux-roues trop bruyants.
Avec la fin du confinement et une reprise du trafic routier progressive, les autorités craignaient une hausse de la mortalité en juin. Il semblerait que les Français aient fait preuve de prudence et de responsabilité, car plutôt qu’à une hausse, on a assisté à une baisse de la mortalité de 29 % par rapport à juin 2019.
Anne Hidlago officiellement réélue, la question de la pratique de deux-roues motorisés va inévitablement revenir sur le tapis d’ici peu. Parmi les mesures phares qui pourraient être prises à l’encontre des motos et scooters, l’édile prévoit notamment de faire payer le stationnement à Paris. Une mesure qui commence à faire grincer des dents.
